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2002年10月19日

長實 恒基 新地 信置 獨資入標
5財團爭奪調景嶺站

地鐵調景嶺站上蓋發展權,吸引五財團入標。

【本報訊】在政府多次表態會托市後,地鐵公司(066)今年最後一個招標項目──將軍澳調景嶺站上蓋昨日截標,共接獲5份標書,入標財團以大發展商為主,長江實業(001)、恒基地產(012)、新鴻基地產(016)、信和置業(083)都是獨資競投這個總投資額高達60億元的項目。至於九龍建業(034)則夥拍母公司澳門保利達集團入標。

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地鐵物業總監何恒光指出,由於調景嶺站項目涉資龐大,故形容收到5份標書的成績「超乎理想」。該項目總投資額60億元,比收6份標書的坑口站項目(30億元)多一倍。對於早前該項目曾收16份意向書,但入標財團僅5個,何恒光回應:「有好多人發表過意向,但入標先睇到邊嗰有誠意。」

將軍澳86區分期批出
他不同意發展商入標意欲受九鐵短期推出火炭何東樓項目影響,並指出兩鐵一直與發展商保持聯絡,發展商也預先得知兩鐵推出項目的規模及時間表,財務安排早有準備。另外,地鐵將軍澳線通車後,載客量較預期高,區內新盤銷情不俗,反映巿場有承接力。
對於市傳政府有意削地鐵的物業發展權,何恒光昨日表明:「無論口頭及書面,都無聽聞政府有意削地鐵的物業發展權。」地鐵下年度將按巿況及市場的承接力,分期批出將軍澳86區項目。
是次無入標的新世界發展(017)物業發展高級經理蔡福銘早前稱,雖然地鐵的分期補地價及入場費安排,能減輕發展商在融資上的負擔,但區內供應量大,該項目仍有一定的風險。
信置財務部總經理陳榮光昨日在入標後說,入標競投是因項目位置理想,該集團對樓市的前景有信心,也不擔心將軍澳樓盤供應過多。信置也有意入標競投九鐵火炭何東樓項目。

中小發展商欠財力入標
有發展商指出,儘管項目可分兩期發展,但發展年期接近,令項目資金安排幾乎只有大財團才可承擔,令今次招標較少中小型發展商參與。
測量師彭兆基認為,市場不能單以今次調景嶺站項目競投而貿然相信樓市開始轉勢,因投標內容才真正反映發展商對後市的睇法。
調景嶺站上蓋項目首期補地價10.28億元,每方呎樓面價774元;發展商需在1年內,向政府提出申請第二期補價。入場費7.7億元,地鐵要求至少分紅25%。

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