› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
香港 台灣 北美
 
2005年01月19日

成將軍澳最大地主
長實奪夢幻之城

李嘉誠的長實奪得將軍澳86區夢幻之城首期商住項目,搖身一變成為區內最大地主。
資料圖片

【本報訊】地鐵公司(066)昨日公布,長實(001)旗下附屬公司港業投資有限公司,奪得將軍澳86區夢幻之城首期商住項目。在2000年前未嘗踏足將軍澳的長實,連同是次奪得總投資逾50億元項目後,搖身一變成為區內最大地主,坐擁可建超過582萬方呎樓面的土地儲備。

地鐵指出,長實除符合招標文件內的各項要求外,還給予地鐵最佳的財務條件,故地鐵決定與長實合作。夢幻之城首期上周截標,共有17個財團入標爭奪。該項目補地價約23.19億元,地鐵雖承諾負擔一半地價,但將來要先從賣樓收益內扣回,才再分紅,並要求利潤分紅最少要六成。

志在必得 分紅比例高
長實繼02年夥南豐集團,取得地鐵調景嶺站上蓋商住項目後,今次是在區內取得第2個地鐵上蓋發展項目。然而,在2000年前,長實在將軍澳區並無寸土,其後才跟捷和集團達成合作協議,向城市規劃委員會申請,將位於85區石角路,原屬捷和的兩幅工地,先後改為發展住宅,並已跟政府開展磋商補地價程序。另捷和還有一幅貼近環保大道的地皮,經申請後亦可改為住宅發展。
由於夢幻之城一期也是貼近環保大道,跟85區項目只是一路之隔,理論上經天橋接駁後,兩項目可產生協同效應,因此,相信這也是長實對夢幻之城首期志在必得的理由之一。有發展商估計,長實為奪此項目,給予地鐵的分紅比例或高達七成半。

貨如輪轉 土儲嫌不足
有地產分析員認為,相比其他發展商的「惜貨」,長實一直採取「貨如輪轉」的銷售策略,故要求的邊際利潤較其他發展商低,相信是成功投得夢幻之城的原因。他又稱,雖然長實近期購入多幅地皮,但土地儲備仍然不足,僅夠3年發展所需。
該名分析員又指出,雖然地鐵支付一半地價,令項目同時吸引大,中型發展商落標,但最終仍由長實投得,顯示類似大型項目始終是大型發展商的世界。他又表示,長實在本港大發展商中,土地儲備稍嫌不足,在現時樓市步入升軌之時,為維持每年賣3000至4000個單位的目標,便要不斷從各方面吸納土地。去年已斥資約140億元,增購5幅住宅及1幅酒店地,其中由政府賣地所得的何文田及馬鞍山地皮最為矚目,另去年底以逾19億元奪得尖沙嘴九龍酒店業權。

烏溪沙站項目料搶手
除地鐵外,九廣鐵路現正為馬鐵烏溪沙站招收發展意向書,本周五截止,相信不少發展商有興趣。永泰亞洲企業拓展總監李簡鳳玲說:「做第一個(發展夢幻之城)有好有唔好。」但集團對夢幻之城餘下期數,仍有興趣。落敗的嘉華及九建(034)表示,會再研究參與夢幻之城餘下的發展。

關心你飯碗,貼近你生活,即Like「蘋果ATM」FB專頁!
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載