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2007年08月28日
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曾淵滄專欄:中行中銀可考慮追貨 - 曾淵滄

恒指創新高,相信8月17日恒指一口氣急瀉1300點那一天,任誰也不可能想像、預測恒指能在短短的7個交易日內再創新高。由8月17日的低點計算,7個交易日恒指上升4200點,這是不是一個歷史紀錄?
不過,相信開香檳慶祝的人不會很多,有人在過去這段動盪不安的日子中賣光了股票,沒賣光也賣掉大部份,賣股的時間可以是8月17日那一天或之前,也可以是在港股直通車政策宣佈後趁好消息賣掉。就算有人由頭到尾,手上所有的股票一股也不賣,也不一定會很高興,因為實際上,他們手上的眾多二三線股,股價依然比7月中旬低很多,依然低過他們的買入價,如果他們是在7月中旬才高追的話。
過去幾個星期,我不斷重複提起的中移動(941)與國壽(2628)創了新高價,恒指能創新高,這兩隻重磅股能創新高是重要因素。這兩隻股也是我長揸不放的股,只可惜,恒指跌破21000點時,賣掉了一半我心目中的好股,但不屬於長揸不放的股,少賺了一些錢。幸好,自我安慰的是,賣清光二三線股算是賣得對,現在手上依然有一筆現金可以買股。

雙雙受惠中港直通車

昨日我有建議大家可以適量增持股票,買強勢股,可惜昨日我由早上忙到傍晚,全然不知股價,也是在傍晚時分有記者打電話來時才知道恒指創新高。
不過,無所謂,股市永遠有機會,不要眼紅別人發達,但求自己安樂。就算昨日我有機會處理股票的買賣,我也絕對不會有膽量高追像中鋁(2600)、江西銅(358)這樣的股。昨日有膽量高追的人,我祝他們旗開得勝。現在,開放內地股民直接投資港股的政策正正式式的名稱是甚麼,傳媒間似乎仍沒有統一稱號,我比較欣賞「港股直通車」的稱呼,所謂直通車者,你不能在半路離開這火車,現在的安排也是如此,賣了股票後,錢要回去天津的中行(3988),跳不出去,與直通車無異。
中行在港股直通車政策公佈後,股價急升,然後突然回跌,因為市場傳出中行投資不少與美國次按有關的CDO,昨日總算再回升,但與政策公佈後的高位比較依然有5%的距離。我覺得是可以考慮追貨,將來中行在港股直通車上所能賺到的錢肯定會多過目前在CDO上的損失。還有中銀香港(2388)也可以考慮,表面看來,港股直通車與中銀香港無關,因為處理買賣股票的中銀國際是百分百中行的子公司,但是,中銀香港也許可以通過處理買賣人民幣與港幣的交易中獲利。不要忘記,賣股之後的港元得換成人民幣,調回天津。
作者為城市大學MBA課程主任

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