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2009年04月25日

Oil&You:非洲油源中國命脈 - 鄺社源

中國現時用油已達750萬桶一天,半數是從中東進口,否則難以夠用支持經濟增長,到海外找油,事在必行。
不過國際政治局勢變幻莫測又以利益為重,並無真正永遠的朋友與敵人,只有永遠的利益。
中國現在是把油源爭到手了,但能否如期長久保持得住,將來不被主權國因政變收歸國有,或因政冶利益而改變初衷,俄羅斯在國際石油行業中,信用一般,很多合同協議都如同廢紙,有等於無。
俄國年前與英國BP簽定開發西伯利亞大氣田的合同,後來有重大發現,然後收歸國有。
中國現時是見油價低迷而向俄「雪中送炭」,將來油價飆升,俄國會否「翻臉不認」,尚是未知數!

蘇丹油儲多惜戰亂頻

那麼中國及美國在非洲及石油軍事上又如何角力?東非洲的蘇丹是中國在海外最大的油源地,中石油母公司CNPC佔當地合作集團「大尼羅河石油公司」的四成權益,為最大股東,提供中國百分之十的石油所需。可以說蘇丹油源現時對中國來說,是至為重要及無法取代的。
蘇丹是非洲最大的國家之一,油儲達5.7億桶,本應可富甲一方,但可惜現政府與部落發生長年內戰,弄得民不聊生,石油資源無法開發,美國雪佛龍石油早在60至70年代就在蘇丹勘探打井,但80年代因內戰日激而撤出,90年代美國禁制蘇丹不准本國石油公司與之往來。
90年代初加拿大公司進入,其後在1996年中石油CNPC亦加入行列不斷壯大,並投入數億美元建煉油廠。

中石化建連接紅海油管

現時CNPC在當地旗下的H&U油田日產35萬桶、在南蘇丹又差不多全資擁有另一油田,並快將投產。
在Melut盆地油田,則擁有四成權益,投產後將達30萬桶一天。
現時中石化正在興建一條連接油田通往紅海的油管,而中油工程公司在紅海蘇丹港正興建油輪碼頭,為上載石油回中國鋪路。
鄺社源

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