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2010年06月17日

炒友Blog:業務大翻身首機有得炒 - 邱古奇

大市假前偏穩,恒指微升10點,收報20062。前晚美股因經濟數據利好,道指大升213點,昨晚只要企穩,亦有利今日大市氣氛。當然,A股休市3日後復市,其表現如何,對港股影響至大。
假前提過,基金或為半年結粉飾櫥窗,恒指可在低成交下再升一段,上試5月初的下跌裂口20505至20743。從日線圖分析,恒指已升破W形底(高低腳)頸線,以量度升幅計,目標可達20800水平,亦即全數補回上述裂口。
新華文軒(811)已按計劃買入。倉內的中國生物製藥(1177)停牌,市後公佈配股,售股所得將用於未來的併購。該股復牌後料有一定的沽壓,策略稍作調整,即使股價早段跌破止蝕位,亦不會執行止蝕,但在收市前一刻仍不能升回其上,則會計數離場。

升破小型頭肩底

北京首都機場(694)前任董事長因涉嫌經濟問題而被刑事拘留,早前拖累首機股價跌至52周新低,惟有關事件對集團的經營並無影響,股價亦由低位回升,營造小型頭肩底,頸線已於周一升破,加上MACD和RSI均呈現底背馳,升勢應屬初起,預料短期將升向5.50元,潛在升幅有24%。
首機在08年初以269億元(人民幣.下同)向母公司收購3號航站樓(T3),導致經營費用飆升,加上金融海嘯,08年盈利暴跌逾9成。不過,隨着中央大力刺激經濟,首機去年經營大有起色,全年盈利大增2.5倍。現價往績PE雖仍高近56倍,但投資者看重的應是未來幾年的高增長。
今年經營環境更佳,就以剛過去的端午節小長假為例,在假期的第1日(本周一),進出首都機場的航班達1681架次,而旅客吞吐量則達24.60萬人次,這兩個數字,均創下首都機場的歷史新高。
內地傳媒引用首機的最新統計數字顯示,今年頭5個月,首機旅客吞吐量共達2897萬人次,同比增長11.74%;起降航班共20.9萬架次,同比增長5.71%;貨郵吞吐量共61萬噸,同比增長12.09%。以今年頭5個月旅客吞吐量計,首都機場已由全球第3大機場躍升上第2位,僅次於美國的亞特蘭大機場。

升級全球第2大

此外,T3及相關配套已投入服務,首機的設計客運和貨運吞吐能力大增,加上非航空業務收入如商舖租金及廣告收入等亦會上升,均有助首機進一步提升盈利。估計首機今年PE將降至30倍以下,明年更會不足20倍。
買賣策略:可於4.50元或以下買入,以5.50元為目標,跌破4.20元止蝕。
邱古奇

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