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2010年09月22日

財智語陸:另一個理由看好後市 - 陳永陸

昨日提到自己略為看好後市的原因,撇除季結及散戶缺貨因素外,另一原因是近日多了基金入市。近月不少股份配售,反應都相當理想,而且配售後很快便重上「水面」,由此可見,基金們買完並非即食短炒,而是有部署將股價推上。
整體而言,現在資金流入港股市場買貨,是為第4季作一個中線部署,至於現時恒指在22000水平好像有點搖搖欲墜之感,即使短期出現調整,暫仍無改我第4季仍看好的觀點。
當然,傳統10月份是「股災」,大部份投資者現階段都非常謹慎。如果純因經濟因素不佳,是不足以構成股災,一來是因為市場早已預了經濟好極有譜,難有顯著殺傷力;二來海嘯後環球股市大升浪,都是資金水浸作怪,因此要出現股災,一定是「資金鏈」出現問題。加息一定不是誘因,反之是歐、美債務問題有機會是一個觸發點。劇本未必一定會這樣發生,但如果股市真調整下來,未上車的朋友應把握最後機會。至於現水平仍持貨者,仍可多看一會,我始終認為短期升浪仍未完結,即使看不好恒指,有基金把脈的個別股,仍可望跑出,仍在整固中的中國高速傳動(658)及聯邦制藥(3933)可留意。

海豐估值不高有得諗

新股繼續成為市場焦點,如果從中選些穩陣之選出擊,海豐國際(1308)可以考慮。海豐是內地民營航運企業,主要從事國際航運及海上和陸上物流業務。根據獨立第三者顧問報告指出,集團去年的運力全國排行第三,以民營企業計更佔第一。集團目前集中經營亞洲48條航線,預計2013年之前擴充旗下船隊,將總運力提升至5.5萬個標準箱。保薦人預測2010年至2012年盈利複合增長率近3成,達標似乎不難。按2011年預測市盈率為15倍至18倍計,估值不算太高有吸引力,現金出擊無妨。

陳永陸
作者為獨立股評人

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