› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
香港 台灣 北美
 
2010年09月22日

曾淵滄專欄:水陸兩棲 海豐勝在靈活 - 曾淵滄

恒指終於正式收在22000之上,很高興。數日前我極力推薦的越秀地產(123)股價升上了宣佈供股前的1.90元之上,換言之,供股一點也沒影響股價,更是一次機會讓你以較低價買入一些股。
有些人不喜歡供股,並認為供股是針對所有的股東,人人得拿錢出來,拿不出錢來只好拋售。但是,我認為供股比配售更好,因為多以折讓價配售給第三者,第三者能以折讓價買入股份,自己沒有份,白白地被攤薄利益,因此,往往有些股票股價在配售後跌破配售價,但是,跌破供股價者不多。
近來新股很多,我相當喜歡海豐國際(1308),這是中國最大的民企航運股,已上市的航運股很多,股價仍在低處徘徊,因為航運業仍未復蘇,未復蘇的好處就是開價不會太高,海豐選擇在航運業仍處低潮的時期上市,是因為海豐比其他國營的大型航運公司靈活,海豐實際上是水陸兩棲的物流公司,除了航運,也有陸運,點對點的送貨,有點像美國的FedEx。當然,規模遠不如FedEx,水陸兩運可以使到利潤較穩定,2009年,大部份上市的航運公司都虧損,但海豐仍有錢賺。
也不知是不是海豐正在上市招股,昨日一些航運股的股價有不錯的表現。中國遠洋(1919)升3.3%、中海集運(2866)升2.4%,有炒影子股的概念。

吉利仍屬高增長階段

汽車股廣汽集團(2238)上市後,昨日股價又再創新高,升幅也不錯。其他汽車股如吉利汽車(175)的升幅也同樣超過4%,廣汽是新股沒有舊PE可參考。吉利現價PE16.8倍,仍在高增長階段,可算是便宜,我十分看好吉利母公司收購富豪汽車行動,這是中國第一家汽車公司擁有自己國際性知名品牌。
國美電器(493)兩派決鬥,但是已經有美資基金趁高價大手拋售,袋袋平安,懶得理兩派的鬥爭,實際上,9月28日也不一定是最後的決戰,股市永遠是戰場,輸的一方永遠可以在市場再掃貨而變成更大的控股權者。

曾淵滄
作者為城市大學MBA課程主任

關心你飯碗,貼近你生活,即Like「蘋果ATM」FB專頁!
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載