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2011年04月28日

拆局
上市委員會回敬意味濃

和黃旗下深圳貨櫃碼頭

由於香港未有商業信託的上市平台,導致年初李嘉誠旗下的和黃(013)的和記港口,要到新加坡以商業信託形式分拆港深碼頭資產上市,隨後電盈(008)接力表示,擬以商業信託形式分拆電訊業務,終於「逼」港交所(388)研究成立商業信託的上市架構,但如今上市委員會駁回電盈的申請,甚有「回敬一招」的味道。

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和記港口星上市港捱批

年初和黃以商業信託形式分拆碼頭資產在新加坡上市,令香港失卻如此「大刁」而被市場批評落後,但當時監管機構方面仍無表示有意研究成立商業信託的上市架構,直至電盈公佈分拆大計,港府才「轉軚」,其後港交所行政總裁李小加更公開表示,港交所正就商業信託的上市架構與證監會及有關方面進行討論,期望今年內成事,但重申須保障投資者利益,正研究發行人持有商業信託的水平要在50%水平,而不會放寬至25%。
市場人士一直指,監管機構因受政府的壓力才不得不「就範」研究成立商業信託的上市架構,市場人士指,如今上市委員會駁回電盈的申請,甚有向電盈「回敬一招」的味道。

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