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2011年06月17日

西鐵站兩項目今料過關

【本報訊】影響政府今年供應量的西鐵南昌站及荃灣西站TW5兩大鐵路上蓋商住項目,雖然修訂發展總綱圖仍有不少人士反對,但規劃署認為有關修訂已較之前獲批方案理想,不予反對,故相信兩項目今日應可獲城規會通過。
政府回應大眾要求,及令兩項目能順利於下季及第四季招標,增加未來住宅供應,早前再削減兩項目的發展規模,以減少項目在通風及景觀上,對周圍環境造成的不良影響。

已減規模 加闊通風廊

早前港鐵(066)呈交的規劃申請,在公眾諮詢期間,雖有不少人提出反對,不過,規劃署在比較新舊申請下,認為南昌站上蓋的地積比率由6.6倍再降至5.31倍,減建4幢住宅及1個住客會所;平台高度、私家車位及上落車位數目等都降低,令整體規模縮減,但就加闊通風廊及景觀廊,整體效果更理想。
至於分「灣畔」及「城畔」兩地盤的荃灣西站TW5項目,整體地積比也由5.86倍,降至5.19倍,減建1至3層平台,以便增加住宅層數。另後移「灣畔」地盤6米,增闊海濱長廊;加闊通風廊及景觀廊,以改善對附近地方及物業的通風及觀景效果。因此,規劃署並不反對上述兩規劃申請。
南昌站上蓋項目繼09年削減規模約18%後,現再較09年時減19%,最新的總樓面只約264多萬方呎,而政府為增加小型單位供應,該項目單位的平均面積減近22%,至約700方呎;3313個單位中,實用面積少於540方呎的佔75%。

荃灣西站項目縮水11%

另荃灣西站TW5上蓋項目,規模較05年時減約11%,現約313.2萬多方呎。包括減建1至3層平台,大幅削減商業零售及公眾停車場樓面等。
新規劃中的住宅樓面,則增加7萬多方呎至251萬多方呎。政府在該項目也擬提供1823伙實用面積少於540方呎的中小型單位,比例約55%。

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