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2011年07月26日

發展減速
經濟受拖累不利鋼鐵業

負有拉動沿線經濟使命的高鐵,發展勢「減速」,短期料拖慢沿線城鎮經濟,鋼鐵等相關行業難免受累。

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水泥業亦受影響

法興中國經濟師姚煒稱,高鐵的投資規模於「十二.五」規劃中,已被要求縮減,不要太冒進,反映政府重新思考基建投資;事故進一步放慢高鐵發展,無疑會拖慢中國經濟發展,要知道高鐵的產業鏈相當長,包括水泥、鋼鐵等,影響廣泛。
以武廣高鐵為例,去年首季通車後,沿線的武漢、咸寧等城市GDP顯著增長15.9%,旅遊業收入更分別增36.5%、166.7%,房地產投資分別增72.7%、44.9%,城鎮以上固定資產投資分別增36.5%、58.8%,實際外商直接投資分別增21.4%、25.7%。
高鐵亦拉動其他產業興旺,09年鐵路工程增加約600萬個崗位,產生2000萬噸鋼材以及1.2億噸水泥需求。
不過,野村中國經濟學家孫馳認為,去年中國高鐵的總投資金額約8000億元人民幣,相對於去年中國固定資產投資規模達27.8萬億元人民幣,佔比不算高。

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