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2012年06月06日

九倉賤價續租海運
僅補價79億 涂謹申揚言追究

九龍倉旗下尖沙嘴「地標」海運大廈,獲政府續租21年。

【本報訊】距租約期滿不到兩周,吳光正掌控的九龍倉(004)旗下尖沙嘴地標海運大廈,終以九龍第83號永久碼頭,加79億元補地價資金,換取續租期21年。有分析員指79億元價格低於預期,民主黨立法會議員涂謹申直指,交易是特首曾蔭權賤價將海運大廈續租,他會追究。
記者:黃偉駿、黃玉麗

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會德豐(020)及九倉(004)昨聯合公佈,成功取得海運大廈21年租約,海運大廈與海港城一脈相連,內裡名店遍地開花,包括VivienneWestwood、Burberry、Cartier、DKNY等,保着海運大廈,對於九倉在廣東道這自由行黃金地段上擁有的資產,肯定是完美。

轟曾蔭權官商勾結

里昂及德銀早前已就續租補地價作出評估,分別最高125億元和63億元,以里昂的估計,今次地價明顯是「低價續租」。民主黨立法會議員涂謹申表示,以九倉公佈海運大廈最多可建90多萬平方呎總樓面面積推算,將79億元補地價以21年攤分,換言之每呎每月的補價只需30多元,他認為金額太低。
涂謹申質疑政府在計算補地價時,只將海運大廈單純視作碼頭去計算補價,「100年前就係一個碼頭,家佢仲要係商場!」
涂謹申認為,政府有責任向公眾交代續租給九倉的原因。「呢個係程序問題,點解唔招標?招標可能可以為庫房帶來更多收益。」
涂續批評特首曾蔭權賤價將海運大廈續租,可能是他下台前所作的最後一次官商勾結,他會在立法會換屆前在相關事務委員會追究事件。

續租原因政府須交代

涂謹申說得有無道理?海通國際環球投資策略部副總裁郭家耀稱,估價的確比分析為低,但由於今次不是公開競投,難以以市場價格比較,又認為官商勾結機會微。
站在股民角度,確是喜訊。郭家耀指,尖沙嘴為物業價值連城的地方,續租能消除集團不明朗因素,尤其大廈處於區內最優秀的地段,比碼頭更重要。若海港城名店的銷售有增長,則海運大廈仍有加租空間。
郭家耀續稱,自由行勢頭仍在,只是增長放緩,除非內地經濟急速下滑,否則不用擔心。
今次補地價79億元,而年租則按大廈地差餉租值的3%計算。
集團已支付相等於補地價款10%的保證金,餘款將於今月12日前支付。部份地價由九倉集團內部資源撥付,另部份則用銀行借貸。

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