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2012年06月29日
馬上成為壹會員

回到兩座開篷

周光暉仍然在尋找曾經擁有的TR4A,這架TR6算是暫時的替代品。

香港會計師公會前會長周光暉,去年年尾將1996年創立的中國基建集團出售,兩年內繼續擔任公司主席兼顧問,秘書、辦公室、薪金不變。一隻腳踏進退休生涯,他找到另一個精神記託。
「開始返老還童。」
他每年到英國三次,四出參觀車展、看雜誌、上網,花十萬港幣買到一架年輕時曾經擁有的英國古董車Triumph,尋回了昔日的浪漫。去年他又花六十多萬從英國購入1963年出廠的勞斯萊斯,他到元朗尋找隱世修車技師為壽終正寢的老爺車灌注新生命,也為自己開了看世界的另一扇窗。
記者:顏美鳳 攝影:羅君豪 程志遠

周光暉16歲留學英國,在倫敦密德薩斯大學就讀時,為省去購買私家車要徵收的25%商品稅,他以mini貨車代步。畢業後到德勤會計師事務所當核數師,被派到英美煙草公司核數,立即買了一架兩門開篷跑車TriumphTR4A。「是當時英國第一架有fuelinjection(燃油噴注系統)的開篷跑車。」該公司的財務董事極有階級觀念,瞧不起初出茅廬的他,「最初俾人糟質得多。」當時剛結束第一段婚姻,家住倫敦,每日一個人駕着這車走50至60公里到南部上班,那段路是他最寫意的時刻。每次遇上那個財務總監,年少氣盛的他便刻意爬他頭;放工又駕着這車去追女仔,年少輕狂的日子最叫人陶醉。

變成familyman 告別兩座位

1978年回港,周光暉最初在當時的羅兵咸會計師事務所由高級核數師做起,直至1996年創立中國基建集團,公司在中環,家住山頂。「每日七點半後中環沒窒車才放工,由中環上山頂那段路駕着大馬力的車,聽着電台播的懷舊歌,成個人都unwire了。」88年已經買賓利TurboR、法拉利F355、保時捷911。三段婚姻,六個孩子,「變成familyman,兩座位跑車已經冇得諗。」
退下火線,錢和時間都花得起,周光暉要找回昔日曾經擁有的TriumphTR4A,可惜此車款由65年至68年間只出產四千架,好質素的遍尋不獲,卻在英國購車網站autotrader找到一架外形、性能都相近的TR6。車主是車房老闆,復修古董車是他的心頭好,一般翻新只會做frameuprestoration(即不拆車,有壞的機件才更換),但這車主由02年開始替此車進行最徹底的翻新chassisuprestoration,將整個車殼拆出,車油半點不留地鏟走,然後再一層層底油、防銹油噴上去,所有機件、引擎、零件逐件更換翻新,足足花了五年,直至07年才完成。
「老爺車冇乜難,有時間就得,五年一小修、十年一中修、廿年一大修,可以長命過人。」他說時拿着前車主將整個翻新過程拍下作紀錄的照片翻了又翻。
老爺車最講究家底,他最大的教訓是去年於英國伯明翰古董車拍賣會,被一架1963年出產的勞斯萊斯silvercloud3吸引,花約65萬港元買下。
「拍賣會的車抹到立立令,其實好多都是金玉其外。」

復修勞斯萊斯 不能急

他買的是全人手製造版本,從車尾的線條就可以判斷是出自汽車製造者JamesYoung的手筆,可惜此車拍賣前,一直放在博物館達八年。「人瞓床八年,筋骨都有事。」當日吸引他的美貌原來都是化妝。「好似伯爺婆塗粉,一層一層補上去,有好多裂痕。」
要將車輛翻新其實並不難,卻極考手工、花時間,車輛從英國運來香港,周光暉發覺巿區車房地方細之餘,時間就是金錢,鮮有師傅願意翻新古董車。兒子好友的父親是廣州法拉利代理,介紹他到元朗鄉郊找一位隱世修車師傅──馬國荃。當的士司機的馬國荃熱愛修理汽車,最初靠自學去考試,後來因為對修車有一團火,索性全職當修車師傅;周光暉再經馬國荃認識同區的噴油師傅張少威,他倆願意接下這個艱巨工程的唯一條件是──任他們慢慢做,不可以催。
從前只出沒中環、山頂的周光暉因為整車,已熟悉元朗鄉郊路,到達隱蔽的車房,哮喘病發得連站起身也艱難的馬國荃連忙歡迎,馬國荃收留的流浪狗也對周光暉這個常客熱情擺尾。自從去年情人節將勞斯萊斯交到馬國荃手,周光暉就從網上尋找維修手冊、結構圖,結合成一本幾尺厚的指南,讓馬國荃按圖索驥將機件翻新,單是煞車系統就花了他半年時間;張少威負責將全車外殼逐件拆出來將舊油鏟走,重新翻噴,又花去半年多。
迷上古董車復修之後,修車師傅一遇難題,周光暉就買個飯盒到元朗一起研究,「幾兄弟坐埋好似砌積木。」
買一架車回來,壞了拿去維修是一種消費,周光暉這興趣卻是一堂人生課程,對感情最衝動的他而言是一帖良方。「整古董車冇得心急、冇得衝動。」他希望能趕得及10月前完成復修,參加每年的古董車會舉辦的比賽,師傅卻潑他冷水說肯定趕不及。
「整古董車要設定目標、路線圖,時間表就要隨時修改。」

退下火線 看世界另一面

修復古董車也是周光暉看世界的一扇窗。
「從前沒時間交朋友,因為整車看到世界的另一面。」
他說在元朗開車房的都為平租,只求穩定,不求大富,但自政府收地起高鐵之後,農地地主都心雄,想趕走租客高價出售農地。
「不論哪個行業,哪個階層都只向錢看。」
他在名片背面印上「人到無求品自高、俯首仍是孺子牛」
「覺得自己應該開始可以做得到。」
他打算待勞斯萊斯復修完成之後,在車前貼上禮、義、廉、恥四個字的徽章,警醒自己也告誡世人。

勞斯萊斯大翻新

車內的桃木配件都已經褪色、爆裂,周光暉(右)正掙扎改用電鍍的方法去復修,還是堅持原汁原味,將要翻新的配件運返英國由老師傅以人手逐片補回。

他預算花不超過五十萬將全車復修,同樣要求師傅為整個過程拍照。

周光暉從網上尋找維修手冊、結構圖,結合成一本厚厚的指南。

隱世修車師傅

拆車王張少威:
有三十多年經驗,曾經在大昌車行當維修的威哥八年前在元朗白沙村開車房,因為地方大才能替客人把車殼拆出,逐件噴油。他說,一般日本車拆件噴油,只有廿多個部件,但古董勞斯萊斯不但多達四、五十個部份,而且很多螺絲已生銹,需要重新再裝配過,單是拆車就花了整個星期。

噴油大師權哥:
權哥是威哥的拍檔,專責噴油,15歲就開始學師的他同樣有三十多年經驗,他將勞斯萊斯的舊色靠人手逐寸徹底鏟掉起底,再將車色逐層噴油、焗乾。古董勞斯萊斯的難度在於骨位多,一看這些位的油紋就知功夫。在旁的周光輝說勞斯萊斯車蓋上兩道骨位就好像女人的眼眉,要清秀。他撫着噴上一身棗紅配黑RoyalColor的車說:「只要舊車才這樣美,真係此情不再。」

滿威汽車服務公司
地址:元朗公庵路白沙村1567-1663地段
電話:96823531

修理奇才馬國荃:
馬國荃15年前由的士司機轉行修理汽車,他視這工作為挑戰,越難越愛,行家遇到棘手問題就找他解救;他和周光暉一拍即合,因為這具勞斯萊斯殘舊得所有電線都脫色了,馬國荃必須重新裝配。液壓雙重煞車控制系統又是最複雜的,由三套不同的組件構成。周光暉在網上找到可供免費下載的零件圖,又加入國際古董勞斯萊斯會成為會員,於是在維修及尋找零件遇到問題,便從網上找人解答,然後再交由馬國荃落手實踐。

新車寶來汽車服務
地址:元朗唐人新村屏唐北街6號
電話:24436118

周光暉推薦的有用資料

勞斯萊斯車迷會:RoyceRollsEnthusiasts'Club全球有過萬名會員,會員可在網上交流,每月又會收到免費雜誌。(入會費65英鎊,每半年會費32.5英鎊)網址: http://www.rrec.org.uk

英國的購車網站:周光暉本着400萬買一架全新賓利跟用100萬買一架二手車的樂趣是相同的原則,最愛買二手車。英國與香港一樣是右軚,二手車價比香港便宜。網址: http://www.autotrader.co.uk

運輸公司:英國的車行都願意向客人介紹船運公司,香港車會代客於碼頭收車並代辦驗車、牌照申請等手續,每車約收十多萬,他則僱用專進口二手車的車行,他們提供一條龍服務。網站:http:www.wangyuauto.com

零件天堂:歐洲零件公司有極多古董車如MX5、mini、Triumph的零件出售。
網址: http://www.moss-europe.co.uk

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