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2012年09月17日

億和:汽車業務快撻着

張傑稱,億和明年汽車模具及零部件業務將步入收成期。

《公司專訪》
全球經濟陷於低潮,民企叫苦連天,主打影印及打印機產銷的億和控股(838)亦不例外,主席張傑接受專訪時直言,「今年是公司經營最艱難的一年。」不過,他強調業務前景「危中有機」,籌劃多年的汽車模具及零部件業務已轉入直路,投資磨合期過後,明年將步入收成期。
天災無情,去年日本大地震及泰國水災,對億和的影響至今餘波未了,「我哋有些零部件供應商位於福島,地震及海嘯過後,整間廠房倒塌,生產陷於停頓,即使客戶畀影印機定單,我哋都冇足夠的零部件去做,導致產能難以提升,目前整體產能使用率約70%。」

傳統業務料難有起色

去年受天災接連打擊,加上歐債危機爆發,集團純利跌31%,毛利率由31.8%降至24.7%;今年仍未見起色,上半年純利再倒退61%,僅賺4020萬元,毛利率進一步跌至20.5%,張傑坦言下半年,盈利難見起色。而位於武漢及重慶的新廠房處於投資階段,今年資本開支高達四億元,也將對業績構成壓力。
為何選擇進軍汽車業?張傑解釋指,汽車業是「十二.五」規劃中增長最快速的產業之一,重慶是中國汽車製造業重要基地,故於去年斥資6100萬元人民幣,收購一家汽車模具製造商,以把握西部大開發的機遇,現時處於試產階段。此外,武漢廠房亦於今年3月動工興建,料於明年中投產,他指當地為東風(489)總部,於武漢設廠將有利與東風合作生產。
張傑表示,億和已取得東風旗下四大合資品牌(豐田、日產、標緻及雪鐵龍)的定單,加上與福特及通用汽車的項目,待明年雙方磨合期完成將陸續投產。張傑目標是將汽車業務盈利比重提升至五成,毛利率冀接近三成。
記者:黃金煒

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