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2012年11月14日
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中航科工將獲大注資
變母公司航空產業旗艦

於珠海舉行的中國國際航空航天博覽會揭幕,中航工業展出多架先進戰鬥機模型。 新華社(新華社)

【本報訊】中國航空工業集團將利用中航科工(2357)整合集團航空業務。集團董事長林左鳴表示,未來集團將把更多與航天相關的A股子公司股權注入中航科工。集團同時考慮將非航空業務整合,並注入另一家H股公司中航工業(232)。受重組資產消息刺激,中航科工和中航工業股價雙雙逆市起航,分別升5.47%和2.41%。

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林左鳴出席十八大會議期間接受路透社訪問時表示,目前集團的資產證券化率已超過50%,未來將進一步將資產推向證券市場,短期內公司不會在一個資本平台上整體上市。對於中國航空工業集團整合航空業務,據林左鳴指出,集團業務涉及太多行業,若整體上市會有難度,因為概念不清晰。他指出,中航科工將會負責集團旗下航空產業的整合,希望它能在母公司層面實現資本市場認可的籌資能力。

未來買更多A股公司

目前中航工業集團旗下有23家上市公司,分別在A股和H股市場上市。近年集團已進行一系列重組,總體策略是分板塊上市,例如軍民用飛機板塊、通用飛機板塊、直升機板塊、航空電子板塊及航空機電板塊等。中航科工則是集團旗下航空產業的投資控股子公司,目前已直接或間接持有中航光電、中航電子、洪都航空和哈飛股份四家A股公司控股權。未納入中航科工的航空產業A股公司包括成發科技、中航動控、航空動力和西飛國際,前三家A股公司擁有同一個間接控制人中航發動機控股公司,後者是中航工業集團全資子公司。

非航空業注入中航工業

林左鳴還指出,中航工業集團覆蓋全部的航空產業鏈,而國際同業波音和空中客車都不做發動機及航空電子、機電系統等業務,而且還有一些非航空業務,如地產、汽車及商場,所以短期內不適合將所有資產整合到一個平台,公司考慮將非航空業務整合到另一家H股公司中航工業。中航科工今年3月完成H股增發,籌集資金11.8億港元,主要用於潛在的收購項目,空中客車母公司歐洲宇航防務集團(EADS)持有中航科工5%股權。林左鳴早前預計,今年中航工業集團營收將突破3000億元(人民幣.下同),利潤逾100億元。中航工業集團由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成,其2011年營業收入同比增長23%至2581億元,實現利潤122億元。

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