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2013年02月28日

BIG SPENDER:
我和我的160部老爺車

愛跑車又愛電單車的Ian,每星期最少到Mel的車房一次,帶愛車去散步。

【COLLECTOR】

成立於1979年的香港老爺車會,最初由19個愛好者組成,到今日已有超過600個成員和千多部古董車,而來自北愛爾蘭、在港定居逾20年的建築師霍思達(Ian Foster)就是應屆會長。身為外國人的他,比土生土長的香港人更惋惜日漸褪色的集體回憶,他身體力行收藏香港警隊的退役老爺電單車,更自九十年代起向政府極力爭取在港開設老爺車博物館。雖然老爺車博物館依然只聞樓梯響,但他的收藏數目有增無減,今日的結算數字是40輛老爺跑車、120輛老爺電單車。

記者:吳宛蔚 攝影:黃偉傑

霍思達是國際城市規劃有限公司創辦人,曾參與旺角砵蘭街一帶的重建規劃。約霍思達講他的老爺車收藏,他總是很樂意,不惜推遲北上工作日期,只為帶我到他位於元朗的「秘密基地」觀賞他的寶貝。
我跟隨他的腳步走過迂迴的村路,放眼望去四周都是車房,突然他停下來,走到一間平平無奇的簡陋鐵皮屋前,拿出鑰匙將門一開,那裏就是他與三個老爺車會好友的私人維修及存放中心。

警車收藏家 北愛開博物館

這間車房的主人是自英國來港定居逾40年的Mel Rickatson,他曾在地鐵公司服務30載,機場站的月台幕門就是由他親自設計及安裝的;由於鍾情老爺車,12年前一退休就在新界開設車房,每日幫老爺車「醫病」、大翻新他就最開心,許多老爺車會的會員都是他的長期客戶。
每星期都到車房報到的霍思達,在牛津大學建築學系碩士畢業後,遇上英美經濟蕭條,兩地都找不到工作,聽友人說香港工作機會多,就二話不說訂機票。來港時口袋只有100鎊,幸運地抵港三天已找到工作,儲了幾個月薪水,買了一輛本田CBX電單車。只要放假,他就會到處兜風,最享受迷路,「由於人生路不熟,我見路就入,經常找到像世外桃園般的好地方。」每找到一個好去處,他都會記下來,地圖上每一個記號,都是他認為最美的香港。
喜歡速度感的他開始想擁有跑車,最初只因資金所限才購買法拉利經典款的舊車,後來卻被老爺車背後的歷史價值吸引,從此他的眼球就未離開過老爺車市場。

由於經常流連新界,他意外發現退役的政府車都會被送到廢車場,當廢鐵拆件出售。別人眼中的廢物對他來說卻是寶,尤其是警隊歷年來的退役電單車,他見一次收集一次,現時已儲齊1940至1980年代所有服務過警隊的電單車車款,成為本地最大的警車收藏家,「連香港警察開展覽都要找我借車。」他自豪的說。對他來說每輛車也具歷史意義,九十年代開始便向政府提議開一間老爺車博物館。「歷屆政府都說欣賞我的計劃,但一講到撥地就個個都不置可否。」他沒放棄心願,在北愛爾蘭老家開設小型博物館展出珍藏。

廢車滿載歲月回憶

眾多收藏中,論珍貴,全球只有12輛的右軚DeLorean,他擁有其中兩輛;論氣勢,他不但擁有本港最龐大的退役警隊電單車,就連1953年服務北愛爾蘭的消防車及1977年北愛爾蘭軍隊使用的Land Rover Piglet都是他的收藏品之一。近年他開始集中火力收藏跟自己的成長故事有關的車款,三年前就以約20萬港元買來1977年紅色Austin Princess 2 1700HL,因為那是他當年17歲學車時用過的同色同款汽車,考獲駕駛執照後亦載過初戀女朋友。一買到它,他就即時跟現任女友飛到愛爾蘭,坐上它去一個環島遊。

「熟稔的朋友都取笑我擁有多輛靚車卻買架廢車,但跟我生於同一年代的人看到它都會會心微笑,回憶起當年的青葱歲月。」他下一部想擁有的車款就是Aston Martin DB7或DB9,因為軚盤上的logo跟15歲時在家中農場工作時所用的拖拉機一模一樣。
為讓愛車們保持最佳狀態,他平均每月花約4萬元保養。每逢出國就四處尋找汽車零件。除了他自己及負責維修的Mel外,連拍拖12年的女朋友都嚴禁駕駛他的珍藏,他笑說:「香港政府給了她一張紙說明她會駕駛,但我不會信。」

部份圖片由受訪者提供

霍思達部份收藏

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