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2013年03月11日

同款車爆炸奪命

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【深圳出事】
比亞迪e6早於2011年底在內地發售,惟車價太高,且欠缺配套,銷情慘淡。其後車款進軍深圳的士市場,又遇上交通意外起火爆炸,司機和兩名乘客當場死亡,一度引起民眾恐慌。內地有關部門調查後指,e6的電池在意外後沒有爆炸,是高壓線路短路才引發火災,認為e6設計符合安全。

燃料成本平逾60%

的士車行車主協會吳坤成曾試揸e6,他認為該車最大優點是燃料成本低,「石油氣價每公里大概0.8至0.9元,電動車只需0.3元左右。」他補充,全港目前一萬多部的士中,約4,000部在今年底、明年初到期換車,「如果e6試過,又俾人覺得OK,我諗會有人換車。」
理大教授鄭家偉駕駛過多款電動車,包括日產LEAF及比亞迪e6等。他認為e6車身較重,起步時未必「夠力」,「如果有得揀,我會買LEAF,手工好同埋有國際認證。」
現時深圳約有300部e6的士,在當地工作的汽車分析員指,電動車較傳統的士寬敞安靜,「本地人鍾意搭,可以慳番三蚊燃油附加費。」但由於車價超過30萬元人民幣,私家車車主興趣不大。

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