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2013年09月19日

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新晨管理層大手減持 - 范董

新晨是由華晨分拆出來的汽車發動機業務。 資料圖片

新晨動力(1148)於今年從華晨(1114)分拆上市,股價近期急上,聯交所資料顯示,由管理層持有的Lead In Management,已於9月14日減持2,280.8萬股,持股量減至5.52%。

新晨年報披露,Lead In Management為獎勵計劃下的固定信託與全權受託之受託人,受益人包括主席吳小安、行政總裁王運先、非執行董事李培奇以及48名高級管理人員,其中吳小安亦為華晨主席。
新晨是由華晨分拆出來的汽車發動機業務,於今年3月中在港掛牌,招股價為2.23元。上市初期走勢一般,且潛水了一段時間。至5月底,新晨確認獲寶馬授權及支援代工生產寶馬引擎,並將先用於華晨寶馬5系及華晨金杯小型客貨車,預計於明年6月正式投產。消息一出,股價大爆發,其後更越升越有,至昨收報3.52元,較招股價高出57%。今次管理層在好消息出盡後減持,值得投資者警惕。
社保基金去年12月起開始減持中國南車(1766),於9月12日以5.865元均價再沽40萬股,持股量較上次5月披露沽貨時再少2,020萬股,掟至4.99%之毋須再披露水平。中國南車昨日收報5.74元,升0.5%。

范董

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