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2013年10月28日

金碩攻略:國策利好 超威惹憧憬 - 黃敏碩

周明明任主席的超威動力,在國策利好帶動下,前景可被看高一線。 資料圖片

據中國自行車協會數據顯示,全國電動自行車保有量規模, 已超過1.5億輛,相關項目的國家新標準有望出台,其中擬提高每次充電後的續行里程,將不低於30公里,並相應提升了蓄電池的技術要求,而環保代價高昂的生產項目,目標朝向突破2億輛進發。

研發新型環保產品

內地使用鋰電池驅動的電動車仍未量產普及,故前述政策亦有助促進替換用鉛酸電池的需求。
為了推動鉛酸蓄電池行業可持續發展,工信部亦於本月初公佈首批符合准入的企業名單,未來透過規範生產、有序回收及嚴格管理,以實現轉型升級。過往鉛酸電池價格受到產能擴張過剩影響,加上生產過程引發污染事件頻生,遂令多個部委進行整治,將原有的3,000多家減少至約1,800家,擬加大監管力度。內地來自舊電池還原的鉛材料,不及蓄電池生產所需的一半,仍需使用大量新鉛填補,致使內地的產品成本,較國外同業為高。組內股份以超威動力(951)值得留意,股價近期突破橫行區及動力轉強,隨着鉛酸蓄電池價格見底,加上集團於年內提升產能,以及積極研發新型環保及鋰電池產品,冀能改善下半年業績,和抵銷毛利率受壓不利因素,可作策略性小注吸納。

黃敏碩 康宏証券及資產管理董事
mailto:Michael.ms.wong@convoy.com.hk
作者為證監會持牌人士

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