› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
香港 台灣 北美
 
2013年11月21日

BIG SPENDER:Benz迷塑造得獎車

意萬仕泳池設備公司董事長賴紹昌是平治迷,「總覺得當上管理層就要坐平治」,所以他自1993年擁有自己的事業起,就算早已買了勞斯萊斯、賓利等高級轎車,對平治依然情有獨鍾,就連經常往返大陸的工作車,他都堅持選用平治,這廿年間共擁有過十多部。身兼香港老爺車會副會長和國內事務統籌的他,參加一年一度的遮打道老爺車展雖說是例行公事,但他絕不馬虎,每年都積極備戰,已兩奪車展獎項的他,今年再下一城,憑一部象牙色的1972年平治220奪得該老爺車展的全場大獎。「車展的獎項都十分難得,由汽車雜誌、大車廠維修專家組成的評判個個金睛火眼由每粒螺絲至車底都仔細檢查,只要有一部份不及格都與獎項無緣。」

記者:吳宛蔚

攝影:謝榮耀

訪問於賴紹昌擺放了十多部座駕的停車場進行。停車場位於九龍的一條小街,外面看來平平無奇,原來內有乾坤。他把所有不常用和未修理好的老爺車、高級房車和跑車放在入面,冷氣全年開放,以防濕氣令汽車機件氧化。只要有時間,他就會獨自由港島的家開車前來,抹車、修理一下機件、發動汽車引擎等保養愛車的步驟,都是他最喜歡做的事。
說他是平治忠實車迷準沒錯。驟眼一望,停車場就像聯合國,放着賓利Continental GT、法拉利308、第一代Fairlady、勞斯萊斯Corniche Convertible等,十多部都來自不同車廠的汽車。當中平治他買得最多,20多年間買了十來部,老爺平治就有8部,當中最耀眼的就是靜靜地停在一旁、奪得今年老爺車展全場大獎的1972年平治220。「你摸吓它表面幾滑。」他一手放在車頭蓋上滿足地撫摸,一手示意我跟着做並說,「我2007年買回來時車身的油都龜裂,足足花了三年時才做好。」
他說多買平治是習慣,自1993年養成。小時候家境並不富裕,父親亦不是特別愛車,自己因喜歡研究機械,從小以拆收音機、單車為樂,至12、13歲被街上的mini cooper迷倒,才立志當上車主。他跟潮流先後擁有過福特Ascot、豐田Celica、Corolla等。直到擁有自己的事業,才專心一意買平治,新的買,舊的亦買。
工作關係,他經常到澳洲公幹,而他的16部老爺車收藏中,逾10部購自香港,其他都在澳洲購買。「除了香港用右軚,外國只得英國或澳紐可以揀,我盡量都不會去英國買車,因為英國天氣差又潮濕,車通常都好霉,車底又生銹。」喜歡機械工程的他,買老爺車的準則有別於其他車友首選「行得走得」、機件完整的金科玉律;他有自己一套,先看車廂再看機械,最後才看車身。

內櫳完整 較易還原

「老爺車的機件不複雜,五十至七十年代間生產的汽車,很多機件更可以共用,所以一定可以整。就算找不到原裝的零件,識機械工程的人亦懂得製造代替品,反而內櫳就一定無法修復。」至今,他擁有的多部老爺車,不但肉眼看得出內櫳與汽車出廠時一模一樣,就連坐上去,都嗅到一陣放了四十年的獨特「老人除」,是重新去做都做不出來的味道。
他還喜歡購買一些車價較便宜,兼少人留意但對他來說有特別意義的型號翻新大改造。像這部平治220屬於1968年起投產的W115系列,共生產近13萬部,是車廠較平民化的房車型號,屬S系列之下。上世紀七十年代,公共運輸並未普及,造就很多俗稱白牌車——掛着白底黑字車牌的私家車車主,把車充當的士非法載客,平治220就是當時最流行的白牌車型號。小時候坐過白牌車上學的賴紹昌對此特別有印象,「由於七十年代,這車流通於街上粗用,根本沒多少人想到要買來收藏,隨着新型號推出市場而淘汰,難逃被劏的命運。」所以這車的矜貴之處不在於本來的車價,而是現時在本港的流通量少,以現時無論車身、機件和車廂都維持得很好的狀況,更是香港絕無僅有的一部。

得獎勝在一絲不苟

他說2007年在網上看到它,趁到澳洲工幹,專門到新南威爾斯購買。當時的狀況不佳,不但車身的油漆龜裂生銹,車門及窗框的膠邊都變硬,就連電鍍位都發脹。不過他見車廂保存得宜,座位、標板的皮革、木材依然很好,就連放在車尾箱的原廠工具包亦齊備,就即時有信心車一定會修復好,便以1.5萬澳元(約9萬港元)購買。他更以參加老爺車展大賽為目標,確保每粒螺絲不但型號、品牌與原裝相同;車內維修工具齊備兼閃閃發光;後備輪胎與車上的四個輪胎紋理相同之外,還要每個機件運作正常。「我試過明明出發去車展前檢查所有部件運作正常,但評審時方向燈卻不着,明明把握十足,變成獎項最後都落空。」今次他檢查得特別仔細,共花了近20萬元修復,最終如他所願,平治220十分爭氣,贏得全場大獎。

1978年平治280SEL

2000年賴紹昌加入老爺車會全因買了人生中第一部老爺車──1976年生產的法拉利308,「只有加入車會才可以買到第三者保險。」2002年憑它奪得遮打道老爺車車展的最佳跑車大獎後,就開始發掘高水準的老爺車去參賽。他的第二個得獎作品,是2009年獲得車展大獎的1978年平治280SEL。
280SEL是W116系列,車廠於1974年至1980年投產的型號,共生產約7,000部,是他在2006年他一位澳洲朋友半賣半送,以約5,000澳元(約3萬港元)轉讓給他,以住到澳洲時,朋友總會駕着這部寶藍色的平治去機場接他,及在他逗留期間管接管送。這部280SEL是他買過狀態最好的老爺車,因朋友保養得宜,而且澳洲人又習慣用羊毛包着座椅,車廂如新的一樣,所以他只花了少於5萬元重新噴油罷了。

1971年平治280SE 3.5開篷車

屬於W111系列的1971年平治280SE 3.5開篷車,級數相當於今日的S系列,所以車內的配置亦是當時最頂級,包括電子燃油噴注供油系統、四前速自動排檔、原廠冷氣和電動升降窗戶等。不過要數最矜貴之處是產量,當年共生產約1,200部當中,只有68部是右軚兼開篷組合,而現時香港就只有三部,兩部黑頂灰車身,一部全黑色。
這是賴紹昌購買老爺車多年最大的投資。六年前他從一位老爺車會前會員手中以100萬元頂手,「多年來我邊開邊修理,已數不到花了多少錢多少時間。」他只記得買來時車不能開,花了一年時間修理才勉強開得動。由於產量少,尋找零件的難度較高,所以他一年只會開三次。剛於上周末完結的澳門格蘭披治大賽車中,他為支持活動,破例用來參加。

經典Benz型號

平治180

1954年,首批由仁孚引入香港的平治汽車是180,是古董平治車收藏家的至愛之一。

平治C111

仁孚首間九龍陳列室在1970年開幕,兩年後展出設計新穎的跑車型號C111。

平治W126

1986年平治車廠成立100周年,首次展出S系列(W126型號)。

平治600SL

1992年平治新車宣傳在半島酒店舉行,當時展出的600SL雙門跑車,成為香港首部及唯一一部放在半島酒店噴水池上展示的汽車。

澳洲老爺車專門店
http://classicthrottleshop.com

有料放?想收料?入嚟【蘋果互動】啦!
【蘋果互動】是蘋果日報與讀者緊密互動、放料及收料的聚腳地。
http://fb.com/AppleDailyExchange

關心你飯碗,貼近你生活,即Like「蘋果ATM」FB專頁!
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載