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2014年05月01日

上海掛牌後 擬來港上市

春秋航空會待上海掛牌後,才考慮來港第二上市,增加國際知名度。

【有情意結】
據中證監近日披露,春秋航空已申請上市,仍等待審批,公開發售不超過5,000萬股。

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無任何資金壓力

董事長王正華坦言,沒有確實上市時間表。他強調公司「不差錢」,待上海掛牌後,才考慮來港第二上市,增加國際知名度。
縱退卻李嘉誠好意,春秋內部對上市仍有一份情意結,「我自己不在意,但公司大概七成股權在管理層手裏,他們對上市很熱情,就放手讓他們去做」,王正華補充,上市會首選上海,「(上海)是我們的基地,上海人更了解我們」。
公司不排除之後來港作第二上市,但「在甚麼時候,我們做不了主」。
即使上交所批准春秋招股,惟市況未必理想。
目前中國航空業運力急速增長,加上油價高企,高鐵競爭等問題,「三大航」估值已跌至歷史低位;其中南航(1055)今年預測市賬率僅0.53倍,如春秋年內集資,隨時被迫賤賣資產。
王正華補充,公司無任何資金壓力,銀行借貸額度充裕。他相信上市後,更重要是改變人治的陋習及經營更具制度。

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