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2014年10月09日

拆售寶翠園車位 一個已夠買嘉湖細單位
新地狼死 車位嗌價350萬

【本報訊】正當細價樓越炒越貴之際,資金轉投炒賣更「細碼」的車位市場,造就拆售車位潮殺到港島西區。西半山寶翠園一個二手車位,新近締造330萬元歷史高位成交後,新地(016)及信德(242)等持有該屋苑400個車位,索性「打鐵趁熱」,一炮過推售200個車位,最貴一個售價達350萬元,足夠買個天水圍嘉湖山莊單位有餘,幾近薄扶林公屋華貴邨一個單位售價。
記者:湯家明 陳家雄

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佔中抗爭未完,發展商繼續賣樓之餘,兼且瘋狂拆售車位,施展吸金大法。前身是公務員合作社的西區寶翠園,2001年已入伙,發展商現時仍持有該屋苑400個車位,新近「一炮過」推出一半200個私家車位發售,最貴車位達350萬元,創下近年發展商拆售一手車位最貴紀錄,甚至較九龍站的凱旋門車位更貴,挑戰跑馬地禮頓山二手車位曾錄380萬元「天價」。

月租$4,000 回報不足2厘

今年9月份新世界(017)拆售沙田溱岸8號車位,最高205萬元;另外之前新世界及會德豐(020)拆售尖沙嘴Grand Austin近300個車位,平均每個售200萬元,亦一炮清袋。
價單顯示,推出200個車位分佈停車場樓層4樓至7樓,售價由290萬至350萬元,幾近一個嘉湖山莊單位售價,另外推出8個電單車位,每個售價12萬元,若以平均每個私家車位售價300萬元計算,料可套現約6億元,屬近期信置(083)拆售大角嘴維港灣車位後,較大規模屋苑拆售個案,據車主透露已收到業主通知,於下周入紙申請購買,據地契規定限售予住戶。以目前車租最高每月4,000元,以每個車位價平均300萬元計算,回報僅1.6厘。
資產價格飛升,「磚頭」造價持續向上外,車位一樣有價。因而無論私人投資者或是發展商,近期皆一窩蜂拆售車位,今年7月,有「磁帶大王」稱號的陳秉志拆售新蒲崗爵祿街康景樓車位,迄今已速錄499個車位登記售出;另一投資者「物流張」新近拆售西區域多利道麗景大廈38個車位,亦沽出8個。
有西區居民表示,自己一直租用區內麗景大廈車位,惟租用中之車位,近期獲投資者「物流張」大手買起,新業主隨即通知只續租一個月,月租更由之前2,300元大幅加價近七成至3,900元,該業主已考慮撤離西區。

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區內車位緊張 導致天價

他表示,由於政府興建港鐵西線,設於士美菲路的政府公眾游泳池將收回建港鐵,公眾泳池將搬至現時露天停車場位置,因應露天停車場被收回,大批車輛須尋覓地方停泊,導致車位供求緊張,造就「天價」。
雖然車位有價,但並非每個屋苑車位可以出售予「街外人」,要視乎物業大廈公契有否限制。寶翠園是次出售車位,便只限住戶,買家須遞交申請表,經抽籤後,下周六揀車位。

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