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2014年10月14日
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港股拗腰急彈 空軍狂轟

港股昨早一度跌逾200點,惟尾市在港交所及中移齊齊彈升帶挈,恒指埋單倒升收場。

【本報訊】港股借滬港通消息拗腰彈,淡友趁機部署!外電昨午引述消息指,滬股通將免徵資本利得稅,被解讀為開車在望,概念股港交所(388)、中移動(941)尾市狂飆,帶挈港股曾由低位急彈400點,收市亦企穩二萬三關。不過,全日整體下跌的股份比例,卻高見67%,同時主板沽空率達13.3%的8個月高,分析憂慮倘外圍持續弱勢,恒指仍有機會下試25500點水平。

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內地貿盈遜預期 A股走弱

內地上月貿易盈餘309億美元遜預期,拖累恒指昨早一度跌逾200點,惟尾市港交所及中移動齊齊彈升1.3%,友邦(1299)亦漲1.7%,合共進貢恒指56點,恒指埋單得以倒升54點,報23143點;H指則報10284點,跌16點或0.2%。全日主板成交額678億元。A股表現則走弱,滬綜指及深成指分別跌0.4%及0.6%。
雖然六成藍籌報升,惟昨日下跌股份數目卻高近900隻,上升股份則僅約440隻,升跌比例約6比4;至於大市沽空率亦錄得今年2月中以來最高的13.3%,部份藍籌股遭轟炸,如中移動沽空率狂飆至40.8%的8月以來高位;滙控(005)沽空率亦達38.1%,為自2012年7月以來逾兩年最高;另外華夏滬深300(3188)及A50中國(2823)沽空率續高企,昨分別達55.3%及39.8%。
招銀國際研究部策略師蘇沛豐表示,倘滬港通開車今明兩日仍未有消息,不排除藍籌再見沽壓,惟指目前市況以外圍影響最大,政治及滬港通因素不會持續窒礙市場,惟倘跌至22500點水平的本月初低位,則可考慮增持受惠環球復蘇的出口概念股。
京華山一證券研究部主管彭偉新則指,只要大市未升穿黃金比率0.382的23600點反彈水平,波動市仍未完。
另外,法興環球股票產品部上市產品銷售主管陳其志表示,上季輪證市場以炒作滬港通概念為主,曾創新高的港交所及中移動窩輪佔整體成交比例大幅上升,前者由4.3%,上升至9.2%,後者則由7%升至13%。
陳其志又預期,優質滬港通相關股票的輪證將獲資金垂青,如騰訊(700)、中移動及友邦等。

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