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2014年10月15日

新世界奪大圍站項目
「棄商場、要住宅」最多投資200億

【本報訊】配合政府「急找數」增供應,港鐵(066)過去周一才截標的大圍站項目,於28小時後「閃電」開標,結果由一站之隔,車公廟站地主新世界發展(017)以獨資「棄商場、要住宅」的方案,搶贏其他大孖沙。新世界指出,項目總投資額最高近200億元。
記者:黃嘉銘

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今次新世界以「棄商場、要住宅」的方案,擊敗包括區內地主之一的長實(001),搶贏大圍站項目,新世界將支付補地價僅28.56億元,港鐵則支付餘下的75億元,意味逾65萬方呎樓面的商場部份則由港鐵全資擁有。

獨資擊敗8家財團

中標的新世界則是繼08年奪得毗連車公廟站,現建為溱岸8號後,6年來再獨資奪鐵路上蓋項目,是次擊敗8家財團,包括多家內房發展商,獨資奪得大圍站項目。新世界發言人指,是次放棄商場只要住宅發展權乃按照招標協議,投資總額逾百億至近200億元,並指要商場及不要商場的方案都有入標,只是要商場的該份標書條款可能對港鐵而言不夠吸引。
市場揣測,新世界中標原因之一乃集團提供較大分紅比例,惟新世界方面未有透露日後賣樓向港鐵所作的分紅比例,不過,按照招標條款,最少要15%。
項目上月中招收意向書時,共吸引23家發展商遞交意向書,為鐵路項目新高,周一截標時共收9份標書,較兩年前勁增兩倍之餘,亦是近九年接獲最多標書的鐵路上蓋項目。
分析認為,新世界近年買地未算太積極,但買中的都是大型項目,如旺角波鞋街重建項目。
今次擊敗8家財團包括區內地主長實,對區內用家及投資者而言,大可以參考同區車公廟站的溱岸8號,近期二手成交實呎約1.4萬元,相信大圍站項目都會以溱岸8號作為重要參考點,若樓市未來兩、三年基調不大變的話,呎價1.5萬一定「走唔甩」。

28小時後閃電開標

事實上,市場早已估計到項目會「呢一、兩日」開標,但沒有估計快到28小時後旋即開標,看來為了幫政府「交數」,港鐵越去越盡,單是今年,已先後批出將軍澳日出康城4期(1,600伙)予新地(016),以及大圍站的2,900伙予新世界,合共撐起政府的全年供應目標的近24%,共4,500伙。
再者,發展局日前公佈本季的賣地計劃中,日出康城的其他期數連同已兩度「撻Q」的天水圍天榮站項目,聲稱將於今季推出,合共提供4,600個單位,不過市場人士對港鐵趕得切「交齊全年數」有所保留。

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