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2014年11月22日

港股通全周僅用32億

南向交易的港股通使用規模持續萎縮。 資料圖片

【慘不忍睹】
滬港通周一正式開通,但情況遠遜預期,兩地投資者熱情迅速冷卻,被里昂揶揄為「幽靈列車」。其中南向交易的港股通更加慘不忍睹,首日105億元(人民幣.下同)的即日額度使用不足17%,之後持續萎縮,至昨日跌至只有1.8%。北向交易的滬股通方面,除首日出現爆額外,之後不斷下跌,至昨日只用18%。總計全周,港股通累計使用額度只有32億元,僅約滬股通的八分之一。
滬港通不濟,拖累港交所(388)一周下跌10%,被視為內地資金吸貨首選的騰訊(700)股價亦跌6%。內地資金鍾情細價股及熟悉品牌,較少受市場留意的波司登(3998)和亨得利(3389)連續多日成為港股通頭五大成交股份,出乎市場預料,兩股股價一周分別升10%和8.3%。
北上資金方面,滬股通頭五大成交股份幾乎每日維持不變,分別為大秦鐵路、茅台、上汽、平安、工行,全部為內地藍籌股,並且買盤集中,每日均超過總成交金額四成,顯示買盤以基金為主。

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