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2014年12月13日

東熹苑車位1小時沽清
揀位前才知售價 平均逾86萬

【本報訊】領匯(823)首個被拆骨變賣的資產,筲箕灣居屋東熹苑停車場車位,在一片爭議聲中開售,但買賣透明度極低,準買家要到揀車位前一刻才知悉售價。車位最終定價60萬至120萬元,平均售價逾86萬元,高市價最少1.4倍,開售1小時全數沽清,套現逾1億元,淨賺逾2,400萬元。
記者: 程俊華 黃嘉銘

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東熹苑停車場129個車位昨晚七時在中原工商舖的尖沙嘴總部開售,買家在開售前半小時陸續抵達,車位叫價高達80萬至120萬元,但業主方面一直未有公佈正式價單,已入票的準買家在揀位前才知確實售價,銷售安排極度神秘。
有買家指現場曾被代理催逼快點決定,另有買家黃先生形容是焗買,因為有車,一定要有車位安置,花大約80多萬元入市,但慨嘆供貴過租。東熹苑業主謝先生表示,以80餘萬元買入一個車位投資,形容比買私樓收租划算。

買家斥800萬購10個

價單在售樓處現場派發,根據價單顯示,定價最平的車位為60萬元,屬於傷殘車位,全個停車場只得一個;最貴L46號位,定價120萬元,貴過附近私樓鯉景灣車位。其餘車位普遍74萬至96萬元,電單車位更劃一8萬元一個,扣除電單車位,每個車位均價86.3萬元,較區內居屋愛蝶灣車位售價約25.5萬至35.5萬元,貴1.4至2.4倍。
現場消息指,買家揀位次序為車位租客優先,之後再到屋苑的業主,最後到街外客,業主向買家提供釐印費及律師費優惠。雖然車位拆售消息一出,備受屋苑業主立案法團及其他團體抨擊及抗議,但仍無礙屋苑業主及投資者入市,累收380票,超額認購約兩倍,車位終全數沽清,東熹苑的租客和住客佔整體買家約六成。其中有大手買家掃入10個,涉資約800萬元,另有18個車位未有公開發售。

林子峰速賺2,400萬

林子峰輕易套現近1億元,較購入價7,290萬元,從領匯手上大賺逾2,400萬元,持貨大半年速賺逾三成,兼「免費」獲得約6,340方呎的商場部份。
林子峰暗指領匯經營不善,表示購入領匯多個商場及停車場,經實地視察環境後,發現多個商場及停車場項目未能全面發揮效能,有改善空間,決定將車位分階段推售,將有關收益改善商場內設施。林氏又強調,停車場在地契上未有銷售限制,加上本港屬自由經濟市場,故在拆售車位安排上,將按照市場實際需求及取得多方平衡後作出商業決定。在定價上,參考東區多個大型屋苑現時成交價釐定。
經東熹苑一役後,藍田興田邨及上水天平邨兩個前領匯物業的停車場,將會在明年拆售。

買家謝先生:
以80至90萬元買入一個車位作投資,業主提供首年4厘回報,比自己買私樓收租划算。

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