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2014年12月20日

政府依賴港鐵 免供應斷纜

港鐵協助政府達標,今年加快步伐推出多個項目,當中包括大圍站上蓋項目。 資料圖片

【拆 局】
政府宣佈未來10年建屋目標為48萬個公私營單位,但同時亦多次表明覓地建屋有困難,能否達標仍視乎「一鐵一局」能否全力配合。由於今年供應量已達標,多幅大型地皮會在下個財政年度才推出。

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上蓋項目動輒逾千伙

政府積極尋找土地改劃用作建屋,但大部份都會預留作公營房屋之用,私人住宅用地卻短缺,由於市建局地盤規模較細,政府又無法掌握私人重建項目進度,要達到每年平均有逾1.8萬個供應的目標,必須依賴動輒逾千伙的港鐵上蓋巨無霸項目,才不會令供應出現斷層。
港鐵今年亦加快步伐推出多個項目,包括大圍站及將軍澳日出康城三個期數項目,未計多番流標的天榮站捲土重來,已為今年提供個8,500伙新供應。如政府改劃土地受阻,港鐵明年亦有必要再全速推更多土地,協助政府達標。
為避免供應斷纜,預算提供約1,876伙的西鐵元朗站上蓋,應為政府下一個財政年度的頭炮項目,大約七成為中小型住宅。同屬由政府擁有的西鐵錦上路站以及八鄉車廠,分別可提供2,692伙及6,060伙。當然,合共可以分9至13期發展的日出康城,目前仍有多期尚未完成規劃,但港鐵已準備修訂發展藍圖,容許發展商建更多中小型單位,往後每期可以額外多建約500伙,最少有逾1.4萬伙潛在供應在有必要時加快出手。

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