蘋果日報 | APPLE DAILY
› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
2015年03月20日
馬上成為壹會員

九巴轉賺2億 學者料難加價

九巴受惠車費加價及油價下跌,去年扭虧為盈。 資料圖片

【本報訊】九巴母公司載通(062)去年純利錄四億一千五百萬元,按年增11.8%,每股盈利增11.96%至1.03元,派末期息七毫半,全年股息九毫。旗下九巴因期內車費加價及油價下跌,成功扭虧為盈,為集團貢獻一億九千七百萬元。業績中暫未提及今年錄得盈利後,會否減價回贈市民。學者指若油價與去年水平相若,九巴爭取加價理據不強。

載通燃油成本降

去年七十五億五千七百萬元營業額中,超過六十七億元來自專營公共巴士服務車費收入,其中九巴貢獻逾六十三億元,按年升1.6%,主因是去年七月加車費3.9%及載客量微升0.3%。燃油成本受惠於油價於下半年下跌,全年共減少一億七千三百萬元。九巴年內除稅後盈利錄一億九千七百萬元,扭轉二○一三年逾二千萬元虧損。載通業績報告中並未提及今年價格會否調整。
經濟學者林本利指出,單靠下半年較低燃油成本,九巴已可交出全年近兩億元盈利,假設今年油價持平,相信九巴申請加價理據不強。去年加價是自二○一一年五月以來第三次,累計共加12.4%。
主要經營機場路線的龍運巴士,則貢獻三千五百八十萬元盈利,微升1.1%,但載客量升幅達5%,跑贏九巴。期內載通「其他收益淨額」,因人民幣貶值及為「曼克頓山」物業作出一次性撥備共一億零八百萬元,按年大跌57.6%至一億一千五百萬元。

關心你飯碗,貼近你生活,即Like「蘋果ATM」FB專頁!
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載