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2015年05月12日

炒友Blog:信李嘉誠買中航國際 - 邱古奇

人行減息0.25厘,比預期中快,中港股市當然有反應,但氣勢只是一般,恒指同H指升幅不足1%,看來類固醇打得太多,股市開始反應麻木。恒指昨收27718,升140點,受制於20日線,調整是否因減息而完成,尚有疑問。人行早前降準0.5個百分點,幅度遠較預期為多,而今次降息又較預期為早,當中帶出一個訊息,就是中國經濟下行風險很可能比估計中嚴重,稍後內地會有多項經濟數據公佈,會否出現驚嚇場面,且拭目以待。

現價買 目標15元

除了減息降準,中港股市另一個經常炒作的主題是央企重組,這個主題一如老年風濕,久不久就會發作。盛傳重組的央企有中航工業集團,在本港有3家上市公司,分別是中航科工(2357)、中航工業國際(232)和中航國際(161),今日推介的是中航國際。
睇好航國際的一個重要原因,是信李嘉誠的眼光。中航國際4月中曾配售5,535萬股(佔擴大後股本16.67%),每股6.30元,承配者有6至10人,換言之這次配股散戶完全冇份。未幾李嘉誠申報增持了2,750萬股中航國際,持股比例由10.67%大增至20.58%。這次配售5,535萬股,單單超人就接貨幾近一半,涉資1.73億元,肯大手接貨,自然有智珠在握。
中航國際前身是深中航,前年重組後改名,公司業務很雜,由電子、零售、房地產、工程承包、船舶工程以至貿易物流等等,欠缺賣點,業績亦只是一般,去年賺6.41億元人民幣,倒退38%,今年首季甚至轉蝕千餘萬元,超人增持當然不是為了現有業務。
有報道指中航工業集團的重組計劃是將集團業務一拆為二,把其航空發動機製造業務分拆為獨立公司。如果航空發動機製造業務注入中航國際,隻股就會變身為軍工股,升價百倍。即使不是注入發動機業務,中航工業集團擁有資產以千億元計,就算注入其他業務亦是利好。股價正以旗形整固,可於現價買入,目標15元,跌破7.70元止蝕。

邱古奇
本欄逢周二、四、五刊出

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