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2015年06月17日

技術問題阻撓 
傳明年才「通車」

基金界指「深港通」遲早會落實,不排除只是大戶借機推低大市。

【拖累大市】
昨日《路透》引述消息指,由於技術問題,「深港通」啟動日期將推遲宣佈,或會使深港通推遲至明年推出,情況有如去年佔中前爆出「滬港通」延遲推出,基金界指,「深港通」遲早都會落實,不排除只是大戶借機推低大市。
香港證監會前主席、中證監國際委員會委員梁定邦周一才公開表示,料「深港通」或將於10月1日前推出,豈料《路透》昨引述三名知情消息人士透露,由於技術問題,「深港通」啟動日期暫緩宣佈。
消息人士表示,有關多少隻股票能在「深港通」交易,以及計劃就位後,如何配置現有的跨境投資配額的問題,國家外滙管理局與證監會尚未達成一致。如果宣佈時間延至8月以後,有可能使「深港通」延遲至2016年推出,亦可能導致A股被納入MSCI指數的進程推遲。
財經事務及庫務局局長陳家強昨出席活動後,被問到「深港通」將延遲的消息,他不評論報道,指籌備工作一直在進行,時機成熟就會公佈。
港交所(388)發言人指不評論傳媒或媒體報道,會在得到監管機構批准後公佈「深港通」,證監會發言人亦不評論報道。
證券商協會前主席蔡思聰指沒收到延遲的消息,但認為「唔需要急,要個時間啱先得,夾硬做出嚟唔啱冇乜用」。報道提到延遲的兩個原因,蔡思聰指額度「國內會慢慢開放,如果A股得蚊滋滋咁細嘅,點樣國際化?」相信將按內地感合適的步伐開放。至於股份名單,他指「國內有自己顧慮」。

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證券學會:未收到消息

證券學會會長李細燕亦稱「聽領導講時間表」,暫沒收到最新消息,亦不欲評論未經證實的消息。她認為滬深股份類別不同,「深港通」選擇優質的二、三線股份「應該嘅」。
對於政改表決前爆出「深港通」延遲,有基金經理則表示,去年佔中前亦爆出「滬港通」延遲推出,結果只是延遲幾個星期,「大市咪升遲幾個星期」,他承認有內地基金關注政改是否通過,但其實通過與否與股市的關連性不大。

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