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2016年01月10日

受累人幣急跌
航空股收益大減

航空股受人民幣急瀉影響可謂首當其衝。 資料圖片

2016年伊始A股與人民幣即「孖公仔」急瀉,截至上周四止離岸人民幣(CNH)兌美元今年已累跌1.8%,拖累匯兌收益之餘,亦增大企業借貸成本壓力,其中航空股及債重股可謂首當其衝。
去年一度熱炒重組概念的南航(1055)及東航(670),2014年度匯兌收益在人幣轉勢下,雙雙由盈轉虧逾2億元人民幣,經過去年8月及今年初的人幣惡性貶值,對其匯兌表現相信弊多於利。

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玖紙借貸成本增加

另外,由於全球航機買賣普遍以美元結算,波及美元負債重的航空股,特別是美元負債比例高達97.5%的東航,去年中外幣帶息債務總額折合達848億元人民幣,縱使近日補鑊償還10億美元債務本金,對其降低美元負債比例的成效仍值得商榷。
人幣急瀉同時拖累外債比例重的紙業股,玖龍紙業(2689)去年底外幣貸款佔整體更高達70%,年報亦指出若然人民幣兌美元貶值5%,將會拖累集團除稅後盈利減少8.4億元人民幣。
東航及南航股價今年首五個交易日已累挫13.2%及12.7%,玖紙跌幅亦逾一成,跑輸同期H指的跌9.4%。

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