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2016年01月15日

車主拒減租 司機無受惠

Uber等租車軟件興起,吸引不少年輕司機轉投Uber陣營。 資料圖片

【無增收入】
牌價連月急跌,惟的士司機指未感到受惠。記者訪問多名市區的士司機,皆表示未獲車主減租。同時,Uber等租車軟件興起搶走生意,吸引不少年輕司機轉投Uber陣營,致出現「有車無人揸」情況,才成為牌價受壓主因。

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轉投Uber慳租金

符姓司機指,自Uber等租車軟件推出市場後,不少年輕司機轉職駕駛專車,「每日慳番幾百蚊租,邊度仲有人揸的士」,現時市場「有車無人揸」;他批評的士牌價與車租走勢脫節,「減租?你諗到唔好諗!幾間的士商會夾埋一齊炒,就算牌價跌都唔會放返出嚟」。
另一名李姓司機指,車行沒有相應減租,現時每更車租約400元,新車每更租金接近500元。另一方面,近月股市、樓市向下,生意受到影響,豪客減少,每日收入平均減少100多元,「就算減租都無生意做」。
按近日牌價跌至600萬元推算,投資回報率約4%至5%左右,當中未計保險、牌費、維修等開支。不過,由於「炒牌」入場費一向偏低,約5萬至10萬元即可入市,加上新供應有限,成為一眾炒家投機工具。

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