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2016年08月08日

國策透視:「巴鐵」騙局 - 黃尹華

空中巴士「巴鐵一號」早前於內地試車。 資料圖片

過去數日,內地網上最熱門話題是被稱為「巴鐵一號」的空中巴士。該國產原創的瘋狂巴士,號稱可解決城市塞車問題,已經在河北秦皇島試車。現場畫面非常震撼,巨大的巴士車廂從路面升起,底部為中空,可供私家車通過。上面的巴士車廂內部非常寬敞,大到可以讓大媽跳廣場舞,聲稱可載1,200人。車輛面世後,網上一片叫好,稱之為中國人的偉大創新,為城市交通帶來革命。
然而只要認真細想,就知道空中巴士不可行。車廂距離地面只有兩米多,一旦有貨櫃車等高身大型車從後面撞上會如何?在巴士下面行駛的私家車,又如何轉彎?當巴士要轉彎時,下面的私家車又如何行駛?內地司機不守規矩,路面混亂舉世知名,這樣的龐然大物上街,只會造成災難。
「巴鐵一號」8月2日試車,官媒已爭相質疑,《環球時報》、《新京報》、新華社均踢爆原來只是理財產品的噱頭。報道指,有理財公司借機向投資者銷售「巴鐵基金」,招股書稱項目收益可達10.8萬億元(人民幣.下同),至今已吸金過億,上當的主要是年長投資者。
內地類似的理財騙局數不勝數,今次值得留意的,是官方反應速度異常敏捷。近年多家理財公司相繼出事,涉及金額均達幾十億元。其中以今年1月爆煲的「e租寶」最慘烈,涉及資金超過700億元,苦主達90萬人。之前「e租寶」不斷在央媒做廣告,並獲新華社、央視專訪,讓投資者誤以為有官方背景。
官媒今次火速澄清「巴鐵一號」騙局,又呼籲投資者不要上當,一方面是吸取「e租寶」教訓,另一方面亦顯示內地民間金融形勢已經非常嚴峻,當局無法承受再出事的後果。

黃尹華
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本欄逢周一、二、四刊出

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