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2016年08月18日

曾淵滄專欄:
通車之後誰最失望 - 曾淵滄

筆者仍看好港交所前景,投資者可考慮趁調整買入。 資料圖片

深港通開通,港交所(388)出現趁好消息出貨的現象,這也是很正常的事。昨日港交所股價跌到5天前、股價突然起飛前的水平,就說明5天前有人收到風,開始炒起,後來追貨者就出現暫時的賬面虧損。但我依然看好港交所前途,可考慮趁調整買入,相信成交會上升。
深港通開通後,最重要的是不論北上或南下,總金額不再限額,只是每天設有限額。理論上,每年可有高達逾5萬億元人民幣北上或南下,這是人民幣進一步市場化的表示,說明人民銀行可以讓逾5萬億元人民幣在一年內合法流出或流入而不干預。
今年10月1日開始,中國人民幣將加入國際貨幣基金會一籃子貨幣的特別提款權,而中國也向國際貨幣基金會承諾,從那天開始,中國會盡量少干預人民幣的滙市,因此,深港通取消南下北上的總限額是合時及正確的,讓人民幣真正接受考驗。

前天晚上所公佈的深港通內容的確令不少人失望,特別是香港的細價股炒家、莊家。因為深港通並不包括這些細價股,殼股更不必想分到甚麼好處,深港通開放了一些小型股讓內地股民買賣,但只限市值50億元以上的股,部份創業板也可以買賣,但只限專業投資者。
低市值的細價股沒得炒,大大降低了深港通的吸引力,幸好取消了南下北上的金額限制,還是為香港帶來好消息,內地想「走資」的錢就可以通過新的安排來香港。也因此,昨日香港的一些重磅股如滙控(005)、長和(001)、新地(016)股價依然逆市上升。

曾淵滄
財經評論員

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