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2016年08月18日

國泰主業四年首見紅 
受累取消燃油費 停聘非關鍵員工

【本報訊】國泰(293)上半年業績令市場所望,純利跌82%至3.53億元,每股盈利9仙,派中期息5仙,如淨計國泰及港龍的航空業務更蝕7.83億元,近四年來再錄得虧損。公司解釋,因暫停徵收燃油附加費及收益率受壓,令收入減少,國泰會「停止聘用及替換在營運上的非關鍵員工」,但行政總裁朱國樑強調公司並非裁員。
記者:胡仲邦

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國泰上半年收入按年降低9.3%至456.8億元,其中客運收益率下跌10.1%至54.3仙,貨運收益率更大跌17.6%至1.59港元,而載客率及載貨率則分別跌1.4個百分點及1.9個百分點,至84.5%及62.2%。
如僅計及國泰及港龍的航空業務,國泰錄得7.83億元虧損,但因國泰附屬公司如亞洲萬里通及持股的國航(753)業績改善,最終國泰仍有3.53億元的利潤。
朱國樑表示,企業降低旅費預算,加上長途機如美國及澳洲航線,都因供應增加而令收益率受壓,雖然下半年收益率會因旅遊及公務旺季而改善,但承認仍會較去年同期為差。

強調無裁員計劃

他又指,國泰的運力增長目標,將由年初的4.2%,降低至3.1%。公司亦暫停招聘後勤員工,惟機師及空中服務員因新機加入,仍會繼續招聘,強調「絕對無裁員計劃」,而公司將於年底進行薪酬檢討,暫時亦無減薪計劃,又指成本控制的目標是將每單位成本降低,但未有透露具體目標。
事實上,朱國樑早於5月份透過公司刊物《國泰天地》提出已暫停招聘非重要的職位空缺,翌月國泰即傳出資訊科技部有17人因「被重組」而離職。
國泰於2012年亦曾經因油價高企及收益率下跌而錄得虧損,當時國泰凍結招聘及向空中服務員推出自願無薪假期,至年底國泰雖然加薪2%,但於翌年初卻推出「肥雞餐」,選擇離職員工可以獲得20個月薪金。

燃油對沖蝕45億

國泰上半年燃油對沖虧損達44.9億元,較去年同期的37.43億元多近兩成,朱國樑表示,公司會繼續進行燃油對沖,又指會向局方爭取重開燃油附加費。至於香港國際機場將於今年10月轉用新空管系統,朱國樑預計初期會有一成航班受影響,即每日大約減少18至20班航班。

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