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2016年09月12日

樂桃航空研來港上市

諸立力表示,樂桃會將航線擴展至東南亞地區。 謝榮耀攝

【本報訊】廉航樂桃航空(Peach)或有機會來港上市。有份投資樂桃航空的第一東方投資主席諸立力指出,樂桃過去3年都取得經營利潤,加上計劃開拓東南亞市場,將購入25架飛機擴充業務,並新增飛往中國及東南亞航線,為降低資金壓力,樂桃做法「可能更進取」,並考慮在香港或日本上市。

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今年再買3架飛機

諸立力表示,目前有20架客機營運,其中3架自行購入,今年再有3架自購飛機加入機隊。未來將購25架空中巴士A320neo新客機,料至2020年將有逾30架飛機營運,以飛機造價計算,新客機涉約25億美元(約195億港元)。目前日圓處負利率時期,取得貸款融資條件有利,但他指未來兩年低油價及低息環境將會持續,樂桃的財務安排上可能更進取,例如先購入飛機再租予其他航空公司,而上市集資亦是其考慮之一。
他表示,按股東協議,樂桃可在日本或香港上市,兩地亦各有好處,香港上市程序較快,「由決定一刻到真正上市,只須1年時間」。至於樂桃航空在日本則屬家喻戶曉品牌,市場較容易接受。不過,他強調至今仍未就上市作任何決定。

樂桃截至今年3月底止,營運收入達479.39億日圓(約36.2億港元),按年升29%;經營利潤則升近1.2倍,至61.81億日圓(約4.7億港元),純利則有27.44億日圓(約2.1億港元),較去年同期的10.68億日圓(約8,070萬港元)高出約1.6倍。
樂桃表示,去年共有455萬名旅客使用公司服務,載客率高達86.7%,已連續3年錄得收入及純利增長,消除過去投資而出現的累計虧損。諸立力預計,旅客會持續上升,至2019年至2020年受東京奧運會帶動,將有1,300萬名旅客使用樂桃航空服務。
他又指,樂桃有65%載客率即可達收支平衡。今年7月及8月由日本出發的客機,載客率達九成,預料大陸去日本的遊客將以高倍數增長。樂桃11月起開設飛往上海至東京及大阪航線,雖然是深夜航線,但相信可吸引年輕旅客。其後會再增設上海來回沖繩航線,預計明年將有來往大阪至北京及廣州等內地沿海城市的新航線,並會將航線擴展至東南亞地區。

記者:胡仲邦

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