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2016年09月25日

土瓜灣重建項目 享未來港鐵地利 
喜築單位細 入場門檻高

【新盤巡禮】
市建局市區重建項目喜築毗鄰房協私樓土瓜灣欣榮花園,項目位處最快2019年通車的港鐵沙中綫土瓜灣站及馬頭圍站之間,位置有點尷尬,屬於方便與吊腳之間,跟項目的形象一樣兩頭不到岸,單位面積細及戶型小,但呎價貴門檻高,首批單位折實平均呎價15,357元,高於同區去年初發售的另一市建局項目喜點,追貼同區去年底開售的私人發展商項目迎豐,後者面積更加細,部份單位樓價可以壓低至400萬元以下,尚且可以吸引上車客。
記者:伍志輝
攝影:黃文邦

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喜築約300方呎開放式折實售價逾460萬元,300多方呎一房戶折實售價要500餘萬元,一個上車盤格局的物業卻將一般上車客拒諸門外,旺市下竟然要延後發售完全不難理解。

開放式戶起居廳較窄

喜築附近以樓齡18年的欣榮花園為中心點,商舖食肆多,人流密集,四周街道散佈大量老舊大廈及工廠大樓,而九龍城道一直到土瓜灣市政大廈一帶的街市路段,環境街坊地道,地區形象不會輕易改變。
如果將着眼點放在未來式的港鐵地利之上,未來土瓜灣站將有行人隧道出入口接駁至北帝街,該處附近就是另一市建局項目喜點的所在地,物業已經是現樓,現時月租一般萬餘元有交易,沙中綫通車前已經可以擺脫SSD限制,以該盤的真正毗鄰港鐵地利,吸引力應該較多行幾個街口的喜築強。

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至於未來馬頭圍站在炮仗街及落山道交界會有港鐵出入口,距喜築亦是幾個街口的距離,該站附近亦有另一市建局項目津匯,地利更鮮明,有得揀的話就需要好好考慮清楚了。
喜築開放式單位面積較喜點大一些,玄關虛位更加長,但起居廳比較窄,一房單位面積普遍細一點,大廳窄了亦短了,睡房亦比較窄兼且多一度浴室門限制擺位。喜築新增了兩房間隔及頂層三房雙套千呎大戶,兩房戶尚且可以理解,連平台特色大宅對於一個細規模的市區重建項目而言,着實有點沽名釣譽的感覺。

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