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2017年01月14日
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傳恒大願悉售萬科 
向深政府投誠 博回歸A股

【本報訊】華潤與萬科斬斷16年情誼,由國資委旗下深鐵接貨,政府重歸主導,餘下第一、二大股東寶能及中國恒大(3333)不知何去何從。事隔一日,傳恒大已向深圳市政府投誠,「願將所持萬科股份悉數轉予深圳地鐵」,市場揣測公司是挾萬科換借殼回A成功。
記者:方楚茵

內媒昨報道恒大早於去年12月17日,已向深圳市政府遞交書面報告,稱「不增持萬科,不做控股股東,願將所持萬科股份悉數轉予深圳地鐵」。惟恒大向本報否認轉讓持股之說。然而,恒大亦同時披露已將萬科持股列為「可供出售金融資產」。
本報早前曾向恒大求證,惟當時公司表示無作過以上表態,維持恒大副主席兼行政總裁夏海鈞說法,然而翻查紀錄,上述傳聞時間卻巧妙地與夏海鈞表態同樣發生於12月17日。

持股列「可供出售金融資產」

恒大在華潤轉讓股份予深鐵後急急表態,將涉逾360億元(人民幣.下同)的萬科A持股列為可供出售金融資產。有內房分析員認為,萬科事件由政府國資委主導,恒大向來依賴政府發展,不會與政府對抗,公司在「深圳有好多土儲、又想借殼回A,攞萬科的370億換番A股估值可以升3倍有餘,抵啦!」此前,恒大的路演文件顯示,借殼A股後估值將由現時H股700多億港元,升至逾2,280億元(折合約2,560億港元)。
經歷完一輪跌浪後,萬科A股昨升近7%,收報21.81元,雖已跌穿其持股價23.35元,但賬面僅蝕24億元。對於公司將萬科持股列為可供出售金融資產,有分析員坦言,「佢寫11月底總借貸都近5,200億,將萬科咁寫就唔會當gearing(負債),個比率就會再細啲」。
興業僑豐證券房地產業分析師何志忠則指,只要年底萬科股價高於成本價便無問題,一旦低於持貨價,就要視乎會計上是否需要撇賬或撥備,若需要則可能影響盈利。至於萬科最大股東寶能,有分析認為寶能或會先沽售部份持股。
德銀認為,華潤售股並無解決股權爭奪戰,深鐵入股雖可為萬科帶來更多合作,但深鐵只是隸屬地方政府,意味萬科失去了華潤這位直屬國資委的強勁國企戰略股東,短期股權仍未明朗,股價將受壓。

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