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2017年03月31日

魑魅魍魎:
九倉逆民意最落力 - 十一少

九倉集團

特首選戰曲終人散,777即將襲港,促致這局面的當然要數唯利是圖的香港商界,配合共產黨逆民意支持林鄭月娥,當中由頭撐到尾的九倉(004)算是最落力的一位,當之無愧成為本屆「造王者」。
曾參選特首、現任政協常委吳光正是極具想法的企業家,所以他在今次特首選委投票不斷出口術,表達自己的想法。他既早於2月便出席林鄭造勢大會,讚她有心有力且絕非「梁振英二號」,又在薯片集氣大會後強調對於曾俊華的民望民調不必盡信,籲選委選擇最符合香港整體利益的林鄭。

吳光正一世精明,凡事以利益先行,才不會顧慮那麼多市場雜訊,尤其民意,在2004年底他與政府談判破裂拒設立廣東道港鐵站、2010年他決定賣走充滿香港特色的電車公司、2016年賣埋九倉電訊、2017年又停向有線寬頻(1097)揼水……
套用這個邏輯,大家可能明白,為何一個海港容不下一個有線電視、為何九倉賺千億太少但有線蝕一億太多。正如施永青在專欄提到,有錢人搞傳媒,是想表達政治取態及價值觀,有線衰在太過編採獨立,無法控制,金主自然沒有心力做下去。

一個以利益先行的老闆,自然能影響員工的操守和作風,也處處以利益驅動腦袋。以打工仔吳天海、徐耀祥和周安橋為例,他們善於捕捉公司股價變動,有行使認股權沽貨習慣,低揸高沽,周更在3月業績提出擬分拆投資物業後,密密減持套現近615萬元。
吳的軍團還成就了航運交通霸業。九倉高層易志明是連續兩屆航運交通界功能組別立法會議員,他作風彪悍,不但是的士佬的守護天使,會拆解大部份影響「的士牌價」的危機,還是反對共享經濟的中堅分子,經常痛斥Uber,他今年64歲,拿着這些豐功偉績,幾年後大概值得九倉花一點錢,替他在旗下馬哥孛羅酒店辦一個光榮退休宴吧。
吳光正縱橫香港大半個世紀。民意,昨日看錯吳光正,今日又看錯了,也許明日還會看錯,可是吳仍然是吳,從來不怕別人看錯自己。

十一少
http://www.fb.com/11mister
本欄逢周五刊出

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