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2017年04月12日

輪輪相扣:
吉利跌穿雙頂頸線 - 張智卓

吉利為4月份表現最弱的恒指成份股。 資料圖片

吉利為4月份表現最弱的恒指成份股,累跌13.1%,且跑輸一眾汽車股。吉利及長城汽車等於3月17日中曾單日挫近1成,市場分析歸咎長城汽車發起的促銷活動或顯示內地市場需求放緩,不過兩者股價不久已回復失地。
吉利其後公佈的2016年業績不錯,盈利按年增1.2倍,公司指並未有減價計劃,惟股價於12元大關再受阻後便展跌浪,近9日全收陰燭。技術上,連跌後的吉利14日RSI仍未回到超賣區30水平,且10.5元的雙頂頸線已跌穿,博反彈宜加倍審慎。

資金流方面,周一吉利認購證錄4,185萬港元流出,主要流出對象為本月到期的價內call,昨日的情況相約,由於該批價內call對沖值之高,令窩輪發行商的動態對沖牽涉一定數量之吉利正股,股份即市的波動性或因而加劇。
汽車板塊而言,市場聚焦於4月21日至28日舉行的上海車展,關注各汽車製造商的新型號公佈。吉利將正式推出旗下品牌Lynk & Co及其新車,Lynk & Co為吉利瞄準歐美市場的高檔品牌,有券商認為此值得留意。如看好吉利可留意吉利牛63451,收回價9.28元,實際槓桿約7.2倍。如看淡吉利,可留意吉利熊64581,收回價12.68元,實際槓桿約3.8倍。

張智卓
摩根大通亞洲上市衍生產品銷售部主管

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