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2017年08月20日

逾10萬元露營車 百呎車廂似劏房

【周日專題】有商人兩年前誤打誤撞開拓露營車商機,食白果近一年,終守得雲開見月明,去年開始有轉機,平均每月賣出一架價值十多萬元的露營車,兩年投資過百萬元,目前總算收支平衡,他聚焦未來,期望露營車市場會是生金蛋的金礦。
走進上水金錢村一個露天劏車場,凹凸不平的泥路,兩旁看見堆滿等劏或已劏的汽車,不消一刻,別有洞天。幾架看似缺乏了拖頭但又有轆的貨櫃置於場中心,負責人廖生從工作室步出,並指這是從英國入口的露營車。

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需聘拖車公司運送

廖生從事英國汽車入口生意,例如勞斯萊斯、賓利等豪華房車,兩年前偶遇一間英國車廠出售露營車,貪得意買回港自己玩,後來一名客人看後亦想嘗試,遂託他訂購,誤打誤撞開拓多條財路,銷售露營車。他指露營車需要拖車才能移動,需聘拖車公司運送,收費視乎距離,本港陸運不計水路,普遍由數百元至逾千元。他希望當局正視露營車旅館市場,釐清灰色地帶,相信露營車銷售大有可為。
另一名負責人蔡小姐表示,第一年沒有生意,直到去年才有起色,陸續有客人選購,開始看見香港有市場,於是斥資超過100萬元進口十多輛露營車,包括大、中及小型共3款,售價由8萬元至22萬元。過去一年,平均每月賣出一架,目前算是收支平衡。最多人選購的是價值12至13萬元的中款露營車,不少客人表示貪得意,買來放在自己的花園。比較近期銷售中的深水埗Ava 61實用150方呎的單位,成交價由277萬至349萬元,幾呎真劏房足以買個「流動劏房」。
記者直擊價值近13萬元的中款露營車,車廂逾百呎,可同時容納至少4人,設備如劏房,一邊放置沙發像客廳,還可以拖出來變床,對正入口的鋅盆像開放式廚房,提供煮食爐、焗爐和雪櫃。車的後端放置兩張單人床,感覺像睡房。旁邊有機艙廁,可容納一人。車外氣溫攝氏30多度,車內冷氣夠力,四人同車仍涼爽。
根據現行條例,任何人有意經營露營車營地,須向牌照事務處領牌,確保營地符合建築及消防安全以及衞生,但並非所有地方都適宜用作露營車營地,需要符合土地用途及契約,並須符合《建築物條例》。如涉及新界村屋,須獲地政處發出合格證明書或不反對入住證明書。
記者:陳家雄 余曉芸

【露營車Q&A】

‧現時有否專項法例規管露營車在道路上行駛及停泊位置等事宜?
根據運輸署資料,香港沒有露營車根據《道路交通條例》領有車輛牌照。現時露營車不可在道路上行駛,亦不受《道路交通條例》規管。從事露營車入口的公司,以無動力汽車向海關報稅。露營車移動需要持牌拖車帶動,持牌拖車公司收取費用由數百至逾千元不等,視乎距離、陸路或水路等。

‧購入露營車可否出租?
需要申領旅館牌照。牌照事務處會就建築及消防安全等審核,擬用作露營車營地的地點亦須符合土地用途的規定。

‧露營車內睡覺有沒有觸犯法例?
沒有。現行法例沒有規管市民不准許於車內睡覺,事實上不少人於車內睡覺,例如的士司機累時也會在車內睡覺。然而需要視乎車輛停泊地方有沒有違犯其他法例,例如地契、土地用途等。

資料來源:《蘋果》資料室

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