› 選擇地區
三藩市
紐約
洛杉磯
其他美國地區
香港 台灣 北美
 
2018年05月29日

Can Bank:短途機早已廉價化 - 散子

國泰對廉航態度軟化,相信是已認同短途廉價化是市場共識吧。 資料圖片

國泰(293)傳出對廉航Never say Never之後,股價噚日就飆近3%,驟眼睇投資者對國泰高姿態地轉軚好似幾受落,但事實上,面對廉航,甚至其他航空公司競爭之下,國泰短途線叫價能力又有幾大?
根據訂票網站價格,在非旺季時間,前往日韓等熱門城市,國泰甚至其他航空公司與廉航機票價格差距只有約1000元;有時甚至只有幾百元(當然,廉航公司以一元票價作招徠並不計算在內)。
非廉航不單包餐飲,更重要嘅係托運行李,加上廉航因超賣,隨時要求客戶改機位,尚未計娛樂設施,以及事前選機位等,計及多個因素之後,筆者身邊唔少朋友都重投非廉航懷抱。
事實上,國泰甚至其他航空公司短途線營運早已參考廉航模式,早前一直堅持唔搞廉航,相信是考慮到長途客市場,今次公開暢談,相信是國泰已認同短途廉價化是市場共識吧。
所以與其說國泰今日升幅源自於其管理層對廉航態度軟化,倒不如說是俄羅斯及OPEC宣佈調高產能上限令油價大跌,市場預期將可減輕國泰營運成本,帶動股價上升吧。

散子
http://fb.com/ 散子-257101397966975

關心你飯碗,貼近你生活,即Like「蘋果ATM」FB專頁!
返回最頂
壹傳媒: 香港 台灣 | 私隱聲明 服務條款 刊登廣告 聯絡我們 招聘
© 2019 AD Internet Limited. All rights reserved. 版權所有 不得轉載