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2018年07月23日

驚現劈價成交 低估值逾百萬

珀麗灣近日錄得一宗劈價百萬成交,有業主以840萬元沽出三房單位。

【本報訊】受「渡輪事件」影響的珀麗灣,近日錄得一宗劈價成交,業主大幅劈價近百萬元,以840萬元沽出三房單位,呎價貼近1萬,低銀行估值逾百萬。
珀麗灣客運公司想縮減中環渡輪班次,雖然申請遭到運輸署否決,不過珀麗灣交通不便問題依舊,樓價向來都較市區平。據土地註冊處資料顯示,最近屋苑竟有宗劈價近100萬的成交個案!該單位為8座極低層D室,近日以840萬元沽出,三房實用794方呎,呎價貼近萬元。
本報於本月12日透過三間銀行進行網上估價,發現成交價較估值低逾兩成。此單位銀行估價參差,中銀最進取,估值高達1,033萬元,較造價高出23%。恒生估值967萬元;匯豐則估值944萬元。不過原業主於2009年以349萬元買入,即使劈價出貨,賬面仍有491萬元落袋。

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供應增加反有利交通

冠域商業及經濟研究中心主任關焯照表示,目前部份買家買樓前會留意樓盤地理位置,若是珀麗灣這一類交通不方便的屋苑,當接駁巴士及渡輪班次減少,交通接駁能力變低,其購買力便會下降,樓價很大機會下調。政府去年施政報告提出改劃馬灣以南用地,興建中低密度私人住宅,提供4,500伙,他認為供應增加,不會再令屋苑的價格下調,由於區內供應增加,珀麗灣居住人數增加,居民的聲音變大,他們或可以向營運商要求增加交通班次,從而改善交通情況,因此若政府成功改劃,交通情況不會較現時差。

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