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2018年07月13日

【升值潛力王】屯門南兩年樓價升七成
原因係呢條路?

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最後更新: 0713 12:13 / 建立時間 (HKT): 0713 00:00

本港樓價升到離晒地之際,市場熱炒港珠澳大橋概念,基建未落成,樓價先爆升,除焦點落在最近大橋落腳處的東涌區外,對岸的屯門南,一直礙於地區偏遠,交通不便被忽略,惟區內已靜靜起革命,在憧憬興建中的屯門至赤鱲角連接路通車基建,包括大橋及海底隧道工程,項目令區內部分私樓於過去兩年急升達七成,勁過屯門市中心私樓之餘,跑贏不少市區樓,投資潛力不容少覤。

啟豐園,儘管樓齡26年,乃屯門南近年升勢最「標青」屋苑,平均呎價由2年前8,415元升至上月14,325元,急升達70.2%,更勝屯門市中心華都花園,兩年升幅67%。屯門南另一私樓美樂花園,2年前呎價徘徊不足7,000元,現在升至呎價破1萬元大關,相比挾市區之利的荔枝角美孚新邨,上月平均呎價14,243元,兩年升幅約44%更凌厲。

屯門南一帶因鄰近碼頭,一直被簡稱碼頭區,因出入交通不便,往返市區動輒超過1小時車程或以上,因而區內樓價處於低水平。2年前,區內5個主要屋苑平均呎價一律不過1萬元,海翠花園更是呎價6,800元左右水平,現今,5間屋苑皆全部升穿1萬元大關,臨海而建的邁亞美海灣,海景優勢令呎價升至1.2萬元水平。區內樓價靜靜起革命,除了整體樓價趨升之外,興建中的屯門至赤鱲角連接路成區內「契機」。

記者日前由屯門碼頭的士站,乘車前往位於望后石消防局處的屯門至赤鱲角連接路地盤視察,由於有不少泥頭車駛經,所以都有少許塞車情況,車程要10分鐘才抵至。

該連接路位於陸地上的大橋大部分已建好,不過收費站仍在興建中,據航拍影象所見該連接東涌的路段,已「衝出」大海。路政署資料則指該連接路屬於港珠澳大橋相關工程一部分,通車後,從屯門南往返香港國際機場,車程約10分鐘,項目最快2020年完工。

冠域商業及經濟研究中心主任關焯照認為,屯門南區樓價還可上升,因基建通車後,將加強交通網絡,帶旺區內人流,屆時需求將加大,業主叫價自然會高,所以「上車客只有盡早入市,睇下邊個叻仔上快啲,慢左幾步,就只好租屋,唔係就買貴樓。」他預計,樓價上升同時會扯高租金,如果超過部分租客負擔能力,他們只好將價就貨搬至租更細的單位,「所以點解有啲人要租劏房。」

現時租住啟豐園的張生就正正相當憂慮未來租金。月薪只有8,000多元,當保安員的張生,為了方便子女在屯門碼頭附近讀書,早年便打算於啟豐園置業,貪單位細,銀碼相對低,不過儲錢不及樓價升幅快,「追唔切」樓價升勢,迫於月租近9,000元承租啟豐園2房單位,一住就4年。

他指:「初初有儲筆錢買黎供樓,點知升到咁犀利,根本唔夠比首期!」張生指雖然太太有工作幫補下,不過業主近日都講明會加租,語氣帶點徬徨。

不過,作為屯門南的業主高生,則感到喜悅。高生1年多前斥390萬元買入一個啟豐園2房單位,雖然樓價上升不少,他指:「升都係一齊升,呢度升,其他地方都一齊升」。然而物業價值上升,會否暗地裡感到開心?他直言「搵間屋住架麻,升得再高都係得一層樓(意指層樓需要自住),唔會點開心。」

記者:葉煜燊
攝影:譚德潤、晉平安

全球樓行 Dream House零距離
https://hk.feature.appledaily.com/overseasproperty

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