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2019年03月01日
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Uber下周推「不按錶收費」的士服務 律師:存法律灰色地帶

建立時間 (HKT): 0301 19:03

Uber在港與的士業關係一向勢成水火,但Uber昨就公佈,開展與的士業界「破冰」合作。公司預告,將在3月5日正式於香港推出「Uber Flash」平台,可為乘客配對UberX及的士。不過,據本報取得在的士界廣傳的Uber文件,今次香港推出之Uber-Taxi服務,與一般的士服務最大的分別是,行程不按錶收費!有律師指出,如Uber推出有關服務收費方法,屬走法律灰色地帶,「上到庭有得拗」。

據文件顯示,「所有行程均以『即時定價』計算,每當乘客叫車時,電腦系統將參考乘客上落車地點、行車時間、實時供求等因素來決定實際車資。」另外,一如Uber,如果​某地區乘車需求高於司機夥伴的數量​,​收費亦會有「加乘」。有關文件又以沙田圍至大圍行程為例,的士咪錶收費24元,但Uber-Taxi收費則為40至80元,足足貴六成至2.3倍!至於紅磡至機場,的士咪錶收費264元,Uber-Taxi收費為240元至480元。至於收費會否有機會較跳錶平,文件則未有披露。

事實上,警方亦不時高調「放蛇」拘捕 Uber司機;去年7月份法庭裁定,早前被捕的Uber司機非法載客取酬罪名成立,各被判罰3800至4500元不等。今次推出新服務,打破按錶收費模式。梁永鏗律師指,的士規例是按錶收費,但乘客能主動提出更高價錢,此方式是否犯法,存在灰色地帶,「就唔係一定話唔啱,但問題係咪由乘客主動加價搵車,定係乘客唔加價搵車就冇車坐呢?咁上到庭有得拗(主動權在誰手上)」。他指表面而言已違反道路交通條例,但是否由乘客主動多付款,就視乎該手機應用程式如何表達,合法與否要經過法庭審議。Uber接受本報查詢時表示,於下周記者會前不作回應。

根據《道路交通(公共服務車輛)規例》(《規例》)第40條訂明的「兜客」行為,如的士司機或其代表,在無合理解釋的情況下,以任何方式吸引或致力吸引任何人,以誘使其使用該車輛,即屬違法,最高可被罰款10,000元及監禁六個月。若的士司機以主動提供車費折扣作招徠,誘使乘客使用其車輛,則不論是透過應用程式、電話,又或其他方式,按上述規例,已屬「兜客」。

《規例》第47條訂明的士司機不得向乘客收取高於咪錶收費,第48條則禁止乘客意圖或不誠實地拒絕按錶繳付車費。第49條表明,如的士計程錶所記錄行車路程的車費,顯然高於根據第47條可收取的合法車費時,的士租用人沒有責任向司機繳付多於合法車費。

Uber昨日表示,會於下周二設記者招待會,合作夥伴天誠汽車業務持有人劉偉堅及Uber北亞區公共政策總監Emilie Potvin會一同出席,齊齊公佈服務詳情及未來業務發展方向。

記者:倪敏慧、劉曉鳴

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