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2019年04月14日
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【培生培心】Uber上市對創業做App的啟示(鍾培生)

建立時間 (HKT): 0414 16:00

之前講過做App要成功,重點在要解決到人的問題,今日就以即將上市的Uber作為一個例子去談談初創頭幾步曲。今次要講的並非無人駕駛這偉大科技,而先回歸基本步,講講Uber現時的核心業務,如何一步一步走到今天的樣子。

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首先,我們先要確認所做的產品在市場上有需求。交通其實已經是一個需要,但要測試的是每人願意花多少錢在交通上,有人會用一百幾十元搭的士,亦有人選擇較平價的地鐵,當中就要找到一個平衡點。但到底每人肯用多少錢去搭call 車app 的私家車,司機又為了多少錢去揸車,這都需經過嘗試,最初甚至要以免費乘搭的方式去測試,如果免費都沒有肯坐就完全不用做。

之後就要計計數,之前提過,如果生意的Lifetime value(LTV)消費者的終生價值大過User Acquisition(UA)獲客成本,就代表生意有得做。看其核心的Call車業務,Uber 所看的真的是一個人終生乘車的價值,不只是短短10多年,所以UA方面投入不少,還記得一開始攻港時所推的優惠?

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推出優惠或轉換服務內容,甚至加價時,都要測試不同方法下顧客的反應回頭率(Retention rate),以及市場推廣的「轉換率」(Conversion Rate)。大家不妨思考一下Uber所作出的改動以及新功能,例如Uber 推出貼士功能,是否令ARPU提升?或者司機更開心而令服務質素提升?AA制平分車資又是否可以令Uber 多咗人搭? 收費因應需求需作出加成,除了畀貴啲之外,還解決了甚麼問題?而貴價的Uber Black背後又解決甚麼需要呢?

其實就連上市向司機派發的紅利都可以了解到司機滿意度以及有多少司機重新上線,甚至之後的服務有沒有改善。相信大家亦會對搭車有很多想法或提議,不妨想多一步,為甚市場上仍未有人做,只要想得通,可能隨時出現創業的機會。

對於初創上市,有人會視之為終點,投資者或創辦人終於可得到回報,但亦有人會視之為另一個起點,新業務正要上場。而Uber成立10年終於上市,對有意創業的人除了是一個很好的Case study之外,更說明創業要有心理準備,要花上十年甚至數十年來才有回報。

如果大家有其他的問題想了解,歡迎到我facebook或ig 提出,下回再培生培心!

鍾培生 HKESPORTS 創辦人
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