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2019年04月16日
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【海航危機】海航上市公司14億債離奇違約!明早死線恐資產被接管

海航旗下CWT International今日停牌。
建立時間 (HKT): 0416 12:15

海航持股的港航債務危機似暫告平息、快運或落入國泰(293)手中之際,海航在港持股51.26%的新加坡物流商CWT International(521)去年9月29日借取的14億元債務未能還息,因而出現違約,若過了明天上午9時死線未能還款,公司更預料有資產被接管。最離奇的是,CWT借此筆債項短短半年,去年底仍持有現金17.24億元,近期卻未能支付6,300萬元債息,令人懷疑海航系上市公司的財政狀況是否急速惡化。

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公司今早公佈,與若干貸款人於去年9月29日訂立的14億元融資協議,未能向貸款人支付利息及若干費用合計約6,300萬元,現已違約。貸款人表示若於明日(17日)上午9時前仍未能償還所欠金額,將執行已抵押資產的管有權,包括位於英美的投資物業(年底賬面值約12億元),以及位於中國的高爾夫球場及設施。

涉交叉違約 火燒連環船

CWT亦指,融資協議下的違約,已觸發某貸款人向公司一間全資附屬公司授予的有期貸款融資下的交叉違約,未償還款項總額約7.66億元。根據融資協議,相關貸款方如對公司持有CWT Pte. Limited相關的控股公司的股權採取執法行動,公司業務將受到相當大的影響。

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值得留意的是,業績顯示,CWT至去年底現金及現金等值項目為17.24億元,淨資產48.73億元,淨資產負債比率高達163%,屬於高危水平。而公司去年由盈轉虧蝕5.67億元,當中行政開支大增1.3倍至12.85億元。

2013年由海航入股

前稱海航實業的CWT International,2013由海航集團及其附屬子公司入股,成為最大股東;海航實業後於2017年4月以約76.9億元全面收購新加坡CWT,並改為現名。海航表示,其將借助CWT的國際業務平台,尋找新的商機,亦會幫助CWT提升內地業務。去年CWT公佈,出售新加坡倉庫物業,作價約43億元。

CWT昨日收報0.132元,股價以2015年5月高位0.948元計,已下跌86%。

去年9月,海航持股的A股上市公司海航創新,曾經錄得一筆3億人民幣的貸款違約。

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